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奥迪RS5 - 日常驾驶

新车评网作者: 新车评网 +关注 2012-11-20   评论 (0)

“全面多能”是奥迪给RS5提出的一个设计目标,“全面”的其中一个表现就是要适合日常驾驶,这确实是RS5与M3相比的一个突出之处。

RS5虽然和M3一样配备双离合变速箱,但起步时不用像M3那样踩下油门车才挪动。只要挂D挡、松刹车,车就会自然地前进,因此可以预期堵车时更轻松、无压力。这一点,RS5可谓揉合了M3的双离合与C63的传统自动变速箱的优点。

RS5的驾驶选项模式有舒适、自动、动态以及个性四个选项,可变的项目包括发动机/变速箱程序、动态转向的轻重和比例、差速器锁止比率,甚至包括主动定速巡航的工作方式(积极或者慵懒一点)。舒适或自动模式自然最适合日常驾驶,起步后正常提速,加速力来得很自然线性,用D挡在赛道上开行,速度不慢,但车子表现得安静、顺滑,有豪华感。

但即使在D挡,随时大脚油门下去,车子也会瞬间爆发出很惊人的力量,这种力量在日常马路上显得更加不合比例——由于有非常高效的四驱和贴服的悬挂,RS5可以很稳妥地把强大动力短时间转化成推背力,这种简单直接的“快”会让人沉迷、上瘾。

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参数配置奥迪RS 5

官方价:85.28 - 87.48万

排 量:-

变速箱:-

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