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北京奔驰GLK 300 - 新车评网结论

新车评网作者: 新车评网 +关注 2012-10-21   评论 (0)


优点:

  • 外形硬朗之余新添了华丽感,个性辨识度高;
  • 车身尺寸大小合适,方正的造型容易看位,泊车相对便利;
  • 车厢用料严谨,设计感和精致感比老款车型有明显提升;
  • 全景天窗带来开扬的车厢氛围,舒适实用;
  • 尾厢够大,后排座椅可以方便地放倒;
  • 3.0升V6发动机运转平顺,扭矩充足,高转声音浑厚;
  • 7前速自动变速箱技术先进,换挡表现顺滑;
  • 轮胎抓地力好,过弯极限高;
  • 车厢静音水准出色;
  • 四驱系统反应较快,有同级中上乘的极限障碍越野性能;
  • 走一般烂路时整车足够扎实、舒适;
  • 全系安全配置充足,顶配的豪华享乐配置也很丰富。


缺点:

  • 转向过轻,削弱了很多驾驶乐趣;
  • 后排腿部空间虽有微增,但仍只算勉强够用,长途坐多人不太舒适;
  • 充气式小备胎,使用起来较麻烦,影响驾车远行的信心;
  • 排量比竞争对手大,导致售价和养护费用都偏高。

GLK并不是在同级别最早出现的车型,要算起来,路虎神行者、宝马X3等都要比它早诞生。但是,奔驰没有把这款车打造成一个盲从的车型,GLK处处体现着奔驰对豪华中型SUV的独特理解,在这款中期改款的GLK上,它独特的奔驰烙印越发明显:硬朗而又运动的外形、精致的车厢、足够高的过弯极限、超越一般人想象的越野性能、平顺线性的V6发动机……我们可以发现GLK上的很多特点,都是奔驰旗下其它SUV或轿车上已被大家熟知和赞扬的优点。当然,GLK的很多地方也体现着奔驰的那种有点可爱的顽固,例如为了舒适性而设定得很轻的转向、为了追求线性和平顺而仍不肯搭载涡轮增压发动机等等。所以,虽然论历史,GLK在奔驰家族中还是个小弟弟,但它已经是一台很典型、很有风味的奔驰。

与处处追求中庸全面的奥迪Q5、追求各方面完善均衡的宝马X3相比,GLK在我们看来有更显著的品牌烙印,个性也更鲜明一些。不过坦率讲,这三个竞争对手产品力之间的绝对差距并不明显,其实选哪一台更多还是在选风格、选个性。需要注意的一点是,我们试驾的这台中期改款GLK已经是北京奔驰出品,售价比老款的进口车型已经实在了不少,举例说,它比2.0T的Q5已没贵几万元。以不算很高的价格,能拥有闪闪发亮的三叉星徽标和V6发动机,GLK已经有用“性价比”去打动人的能力。

试车评分(满分为5星)
外部形象 ★★★★★
动力 ★★★★
操控 ★★★★
舒适 ★★★★
驾驶区 ★★★★
空间与实用性 ★★★
装备 ★★★★
价格 ★★★
使用成本 ★★★
安全性 ★★★★★

新车评网结论:值得推荐+


北京奔驰GLK 300 — 2012年10月

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  • 黄埔江畔的陆家嘴金融贸易区,汇聚了众多著名建筑:东方明珠塔、上海环球金融中心、金茂大厦,以及在建的未来上海最高楼——上海中心大厦。
  • 到此,我们整个沪杭之旅的行程基本已经结束,在这三天了我们体验的不仅仅是GLK的良好性能,还重新领略了沪杭的魅力,更体验了一次不一样的精彩旅程。
  • 我先给大家介绍一下此次美好中国行的活动,这是由梅赛德斯-奔驰主办的围绕GLK这部在中国最卖座的奔驰SUV所展开的自驾游活动。目的是通过这样的活动展现其出色的便利性和多功能性,同时倡导“走出去,多游历”的生活方式,用主办方的文字表达就是“经纬华夏疆域,尽览美好中国。”
  • 本次自驾活动所选车型全是去年年底新上市的2013款GLK300,采用最新的3.0L V6自然吸气发动机,最高功率180kW/6200rpm,最大扭矩300Nm/2500-5000rpm,搭配最新的7G Plus自动变速器。
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