优点:
- 外观大气,跳出了微面形象,颇有MPV的味道;
- 内饰设计轿车化,氛围比较温馨;
- 驾驶坐姿更接近轿车化MPV,不再像开微面;
- 车厢空间组合灵活,用途广泛;
- 空调制冷效果很好;
- 采用电子助力转向,打方向很轻便;
- 换挡顺畅干脆,离合轻,驾驶不易疲劳;
- 底盘的舒适性比微面要高。
缺点:
- 整体噪音震动的抑制水平与轿车比仍有差距;
- 一些内饰件的装配不够严谨;
- 后排储物便利性不足;
- 第三排座椅没有头枕;
- 没有全系配备安全气囊;
- 离合踏板虚行程过多,新手不容易掌握结合点;
- 制动踏板调校不够线性。
国内微面品牌和车型众多,许多产品都是千篇一律,没点新意。长安欧诺所在的细分市场就是要跳出这个圈圈,做一部价格便宜,又可以载很多人,但又具有轿车的享受的车。欧诺是在微面基础上开发而来的,整车机械结构变化不大,但它已经在外观和内饰,甚至是驾驶感受上做到与微面有本质的区别了。
若按轿车的标准来看,欧诺的整体品质、细节做工、配置合理性等方面都略有欠缺。但长安欧诺能打动人的是,它拥有着灵活的大空间,比微面更大气的外观,更舒适的内饰,适合那些需保证生意用车,又能让家人得到比微面更上档次享受的消费者,而且4-6万的价格也没有完全超出传统微面的价格区间。
一如开篇所说,新车评网几乎未接触过微面产品,像长安欧诺这类车的评测也是我们的新尝试。如果用轿车的标准看,欧诺在易驾程度、完善程度上的确有显著差距,这是它在新车评网只获得“值得推荐-”的原因。但我们毕竟要看到,这车提供了如此认真的设计、比较可靠的性能、宽泛的功能用途,还能以轿车领域中最底层的价格销售,不能不说这是中国车企的独有能力。论完善性,欧诺未必能向同价位的轿车叫板;但综合了价格、性能和功能等因素后,它可能是很多消费者最务实、最理想的选择。从这个角度,我们还是乐于向有需要的人推荐它。
试车评分(满分为5星) | |
外部形象 | ★★★★ |
动力 | ★★★ |
操控 | ★★ |
舒适 | ★★★ |
驾驶区 | ★★★★ |
空间与实用性 | ★★★★★ |
装备 | ★★ |
价格 | ★★★★ |
使用成本 | ★★★★★ |
安全性 | ★★★ |
新车评网结论:值得推荐-
长安欧诺1.5 - 2012年10月
欧诺车评导读
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