由于车身大小的限制，Q3的后排空间被压榨得较为有限，后座腿部空间直观感受上就比Tiguan还要小。
头顶空间也是个大难题，奥迪的解决方法是在后座的头部做偷空处理，这样做保证了后排乘客在正常坐姿时头部空间有充分的保障。但如果后排乘客上身前倾的话（例如要去和驾驶员靠近说说话），还是很容易碰头。
后排空调出风口、儿童座椅固定装置等一应俱全。
进入Q3的后排也会有点别扭，首先是因为车门比较短，开口就相对较小，另外头顶又不算高（尤其以SUV的标准来说），因此开门进入后排总有点“钻”的感觉。
我们下面列出了Q3和主要竞争对手宝马X1的乘坐空间对比。可以看到，两者的头部空间相差无几，Q3后排由于做了“偷空”还占了一点上风。而后排腿部空间方面，X1则全面胜出。在中国市场，即使是SUV车型，后座空间都是一般消费者在购买时的重要考量指标，Q3如此小的后座，很可能会影响到不少人选择它的意愿和信心。
奥迪Q3(进口)车评导读
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