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福特锐界2.0T - 发动机与变速箱

新车评网作者: 新车评网 +关注 2012-06-08   评论 (0)

福特锐界2.0T

ECOBOOST 2.0GTDI发动机,福特近年新推的主力发动机,不仅在欧美市场使用,也在中国市场实现国产,用于蒙迪欧致胜上。

这台2.0T发动机,拥有目前业界最先进的缸内直喷涡轮增压技术,而它最被人记住的是,是它拥有2.0T中的超大功率数据,而我们在已经实现国产的蒙迪欧致胜240GTDi上,就已经感受了其实际的强劲动力。锐界用的也是240马力的大功率版本,相信也将会成为锐界的主力型号。

福特锐界2.0T

但跟蒙迪欧致胜不同的是,锐界为2.0T发动机匹配的仍是6前速自动变速箱。相信是厂方认为城市SUV仍比轿车更有机会行走烂路,更有可能踩大油门脱困,故使用扭矩宽容度更大的传统液力自动变速箱。不过,进口国内市场的锐界2.0T,并没有配备四驱系统,走烂路能力被削弱,但相信会换得更实惠的售价。

有一点值得注意的是,长安福特的蒙迪欧致胜2.0T发动机为国产发动机,它们经过国产化已可完全适应国内的93号汽油,而锐界的2.0T则为进口发动机,所以用户还是使用高标号的97号汽油为佳。

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  • 以往的锐界是5座进口的,本来7座SUV市场一直比汉兰达占据着,现在形势不同了,锐界被国产以后,还增加7座车型,拥有2.0T和2.7T两款不同动力。虽然以往汉兰达是7座SUV的爆款,可是有了国产锐界以后,一切将会发生变化。【撰文、摄影:谭劲棠】
  • 高配车型会有360全景影像系统,如果这配置能够下方到低配车型选装,那就更好了,毕竟锐界的视野对新手来说还是有难度的。
  • 离地间隙从原来的155mm涨至223mm,通过性能提升不少。
  • 雾灯兼顾转向辅助功能,低速行驶的时候会随着方向盘的转动而点亮。
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