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江淮悦悦1.0 - 实际动力表现

新车评网作者: 新车评网 +关注 2011-02-23   评论 (0)

悦悦

坐进车厢内,很明显就察觉到与自主品牌三缸机的差别,怠速的震动和噪音都相对小,这点确实能给人良好的第一印象。

试车时车载三人在市区里行走,把发动机转速保持在1500-2000转,同时开着空调,就算上下立交桥,1.0L发动机的动力基本满足要求,车子也走得平顺。甚至试着车载三人不踩油门起步,2挡都能成功起步,足以说明四缸相比三缸发动机的低转优势。

真是用大脚油门去开悦悦1.0的话,会发现动力比较平淡无奇,相比前段时间接触的进口斯帕可的1.0L四缸发动机还是有差距。但悦悦1.0胜在加着油门从3000转到6000转,动力都没有明显衰退。

越过3000转后发动机的噪音明显增长,不过相比三缸发动机的声音还是略低沉。在80km/h的速度下,5挡的发动机转速是2500转,基本处于动力和噪音的平衡点,所以日常在市区行驶不会感觉悦悦的发动机声响扰人。

总体来说,悦悦的动力不如它的名字那样活泼,其实是个很老实乖巧的小孩,没有打破我们对自主品牌1.0排量发动机的总体认识,不过运转起来足够完善,噪音和平顺性胜于同级的三缸发动机,值得肯定。

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参数配置悦悦

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

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