江淮悦悦1.0 - 新车评网结论

• 外形设计比较个性，对年轻消费者有吸引力；
• 使用成熟的东安1.0L发动机，低转扭矩足够容易驾驶；
• 电子助力转向匹配完善，轻巧易用还能降低油耗；
• 底盘做工工整，行走烂路车厢没有明显杂音；
• 虽然没有刺激好玩的驾驶感，但机械匹配成熟易开；
• 内饰设计新潮，个性十足；
• 车厢用料做工到位，是同级优秀水准；
• 驾驶位人机工程优秀，坐姿舒服，驾驶视野也好；
• 座椅包裹性不错，后排坐姿较高乘坐舒适；
• 便利性设计优秀，储物格很多。

缺点：

• 动力平淡无奇，没有丝毫刺激感；
• 行车噪音大，尤其后排排气声比较明显，车厢隔音不够到位；
• 底盘震动比较直接，零碎震动较多；
• 电动门窗按钮位置在中控台，不够人性化；
• 尾门开口偏小；
• 没有设置车顶扶手，使用不便。

入门的微型轿车，因为售价比较低廉，以往自主品牌们造出来的产品，不光质量低廉，机械水准也十分低廉，说白了就是难开。其实造入门微轿也不是件易事，它必须在最低的成本预算里做出合格好开的汽车，绝对是考功夫的。从长城精灵、吉利熊猫这些新时代的入门微轿出现，到后来的长安奔奔mini，到现在这台江淮悦悦，试下来，我们可以肯定地说自主品牌们大多都找到窍门了。

悦悦拥有完善的动力系统，驾驶起来也很轻松，在机械内涵上与熊猫、奔奔mini相近。有了完善的机械底子，江淮悦悦的外形和内饰就显得出彩，在这个由年轻消费者把持的入门微轿市场里，够“靓仔”绝对重要。而优秀的便利性设计和舒适得体的乘坐空间，更看得出江淮没少费功夫。

总之，江淮悦悦那不容易看见的机械底子可以放心，而对于更注重外表形象的年轻消费者来说，又多了个让人愉快的选择。

江淮悦悦1.0 - 2011年2月