新车评网作者: 新车评网 +关注 2010-09-24 评论 (0)
同样是为了腾出更多的空间来放置电池,后座地台的空间比前座牺牲得要明显。后座的地台明显比一般轿车要高,入座后感觉可以“俯瞰”前座乘客和中控台。得益于较长的轴距,后座腿部空间是足够的,但座椅相对地台的高度比较低,坐在上面双腿无法自然垂下,头部空间也因此受影响。陪同试车的工作人员告诉我们,这个设计也确实是无奈之举,不过他日正式投入给个人用户时,应该会做相应的改动,以提供更好的乘坐表现。
官方价:0.0 - 0.0万
排 量:-
变速箱:-
比亚迪海豹冠军版配置分析,比特斯拉Model 3更值得买?
18.98万起!比亚迪海豹冠军版来了,新增700km低功率车型
特斯拉还敢涨价?比亚迪海豹冠军版来了,5月10日上市