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现代雅科仕3.8 - 实际动力表现

新车评网作者: 新车评网 +关注 2010-08-12   评论 (0)

现代Equus雅科仕

此前试驾劳恩斯,我们就认为它的动力系统表现已经接近雷克萨斯的水准,而定位更高的雅科仕则可以媲美雷克萨斯。

怠速安静、平稳向来是现代的强项,雅科仕更是表现完美。3.8升发动机怠速非常安静,细微抖动也难以察觉,如果不看转速表,难以相信发动机已经启动。慢行时动力系统的安静程度也已与雷克萨斯相当,上到5000转以上,虽然雅科仕比劳恩斯要注重抑制、隔绝发动机噪音,但相比雷克萨斯还略有差距。

虽说3.8升已算大排量发动机,但雅科仕并没有一些大排量车的“坏脾气”,起步动力很舒服。一般大排量动力的中后段绝对强劲,但起步反应不够线性,慢慢开反不容易掌控,但轻踩雅科仕的油门,动力系统的反应就很细腻、线性。开着雅科仕在50km/h以内时快时慢,都很容易掌控,这得益于3.8发动机注重中低转发力,以及6前速变速箱的平顺梳理,如果将雅科仕买来用作老板车,相信司机很容易就博得老板的好感。

大排量动力在手,超车自然从容,一般市区道路超车,油门踩过1/3,动力已足够从容变道超车,此时发动机转速一般都不会超过2500转,继续从容、安静的表现。但3.8排量发动机功力何止如此,即使雅科仕重量超过2吨,把油门踩到3/4,即使变速箱没有连降两挡榨取更高扭力,也会涌现出较强的推背感。

动力输出高效,不显拖沓,来自爱信的6前速变速箱的功劳也大。发动机与变速箱的匹配良好,不管发动机处于哪种转速状态,变速箱都能从容地将动力打理得令人舒适又不失力量感。虽说发动机动力参数并非很出色,但顺滑、高效的表现,比此前所接触过同为3.8排量的现代/起亚车型都更好,加上动力系统运转安静,确实有豪华车的风范。

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参数配置雅科仕

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

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