【发动机舱布局极其整洁】
现代为雅科仕提供了两套动力系统，一种是3.8升V6汽油发动机，另一种是4.6升V8汽油发动机。前者搭配了日本爱信6前速手自一体变速箱，后者搭配6前速德国ZF手自一体变速箱。
4.6升发动机是现代最新研发出来的V8发动机，最早搭载在劳恩斯上，其动力性能受到北美媒体同行的称赞。但现代直到雅科仕才在中国市场引入4.6型号，现在看来，这是雅科仕与劳恩斯体现定位差异的营销手法之一。我们此次试驾的是3.8L车型。
这款3.8升发动机也是韩国现代自主研发，带有进、排气可变气门正时技术，属于Lambda系列，还搭载在维拉克斯和劳恩斯身上。213kw的最大功率、358牛米的最大扭矩与一线厂商的发动机相比只算中规中矩，但征战中国市场多年，可谓劳苦功高，也比较成熟。
雅科仕车评导读
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