我们试驾的Q7搭载了3.0T柴油发动机。轿车/SUV采用柴油发动机并不是什么新鲜事,像欧洲就很青睐柴油车,相比汽油发动机,柴油发动机更加清洁,能耗少排放低。一讲到为何国内推广柴油不顺利,我们不得不一次次地提起油品、噪音这些字眼,但即便如此,大众集团也没有完全停止引入柴油动力的尝试。从早期的CDI柴油发动机,到后来的TDI发动机,现在甚至还为途锐、Q7这些顶级豪华SUV。当然,“豪华车搭配柴油发动机”这样的事情在中国还是新鲜,以至于加油站的工作人员都要再三确认之后才敢注油。
大众的TDI柴油发动机是业内先进的技术, Q7这台3.0TDi柴油发动机,最大输出功率为176/4000-4600rpm;其最大扭矩达到了550Nm,并且在2000-2250rpm时即可输出,比4.2L的汽油版本还要高出110Nm,强劲程度可见一斑。柴油发动机的特性就是较低转速即可得到充分的扭矩,在市区行走会更加轻松,对于越野来说也是一个很大的帮助。
如此强的扭矩,自然很考验变速箱的承载能力,所以与其搭配的是成熟稳定的Tiptronic六速变速箱。这款变速器已在大众服役多年,有着不错的口碑。
奥迪Q7车评导读
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