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海马骑士2.0 - 新车评网结论

新车评网作者: 新车评网 +关注 2010-04-11   评论 (0)


优点:

  • 外形原创度高,摆脱模仿痕迹;
  • 2.0L发动机属自主研发,动力参数出色;
  • 发动机怠速安静,抖动甚微;
  • 变速箱挂档顺畅,相比过去车型有进步;
  • 底盘扎实,高速行驶平稳;
  • 车身厚实,行走烂路无异响;
  • 悬架设定柔韧,坑洼路面乘客跳动不明显;
  • 作为城市SUV,离地间距高,通过性好;
  • 坐姿高,视野好,看位清晰;
  • 天窗面积宽大,透光度好,实用性高;
  • 隔音效果不错,100km/h行驶厢内谈话不受扰;
  • 装备齐全,使用方便
  • 空间够宽,后排乘坐三成年人毫无问题;
  • 尾箱较平直,实用性不错;
  • 全尺寸全规格备胎,远行放心。


缺点:

  • 高档低转深踩油门时,发动机沉闷声音有点扰人;
  • 变速箱挡杆行程过长,而且位置靠后,操作受影响;
  • 后视镜较小,视野盲区大;
  • 内饰用料稍显廉价;
  • 后排头部空间略显不足;
  • 140km/h过后风噪明显。

海马虽然没有造SUV的经验,但骑士却并不是完全从一张白纸中诞生,它仍然有着马自达背景。所以骑士身上有成熟的一面,它总体的机械水准均衡,有成熟的动力性能,公路表现满足城市行驶的需要,车厢功能设计也成熟到位;不过作为“新人”,骑士仍然有些不足,主要集中于细节,比如像后视镜盲区较大这样的细节,也有些细节做工的不足,再挑剔点说,骑士的内外形象在个性的SUV市场太过平庸了一点。

目前相似的对手里,奇瑞瑞虎3和哈弗H3(两驱)是当红的两大明星,但实际上骑士与他们相比,差别还比较明显。骑士比瑞虎3要大一号,功能实用性要更高,而相比哈弗H3,骑士采用轿车底盘,相信公路能力还是略胜一筹,而真正与骑士特点相近的是江淮瑞鹰,两者尺寸相近,都采用轿车底盘,且不管配置相差多少,但瑞鹰的售价低于骑士,对后者来说是个挑战。

骑士的顶配车型虽然低于14万元(13.68万元),但对众多自主品牌城市SUV对手们大多都集中在10-13万元区间,竞争力可能会因此打了点折扣,尽管还有两款低配车型,但因目前售价还未公布,前路如何暂时也不得而知。所以对海马骑士来说,能否走红还得靠消费者对其的认可程度。

试车评分(满分为5星)
外部形象 ★★★★
动力 ★★★
操控 ★★★★
舒适 ★★★
驾驶区 ★★★
空间与实用性 ★★★★
装备 ★★★★
价格 ★★★
使用成本 ★★★★
安全性 ★★★

新车评网结论:值得推荐


海马骑士 - 2010年5月
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参数配置骑士

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

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