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海马骑士2.0 - 乘坐感受

新车评网作者: 新车评网 +关注 2010-04-11   评论 (0)

骑士的发动机怠速非常安静,在车厢内几乎察觉不到发动机的声音,方向盘与变速箱挡杆的抖动也甚微,怠速给人的高级印象比海马的轿车都要好。不过,发动机舱的隔音做得比较一般 (更显现出骑士的怠速安静),如果行车时踩大油门,超过2500转后低沉的声音就比较明显,好在除了发动机声响,海马骑士的整体静音效果不错,行驶至130km/h在车厢内依然可以正常谈话,并不怎么需要格外提高嗓门。但从110km/h之后风噪就越发明显,达到160km/h时比较难以接受,不过日常行驶来自车身和底盘的噪音并不算大。

之前试驾的工程样车悬架设定偏硬,乘坐舒适性受到影响,但这回量产车中表现则变化了上不少,柔韧了。过减速带时像是旅游大巴,弹跳很小;过坑洼路面时,后排乘客的弹跳的幅度也不明显。配备的宽厚越野轮胎,对零碎震动的过滤起到了比较好的效果,所以在一般城市路面上行走,骑士会给人一种安定的感觉,扎实中又带有一定的舒适性。

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参数配置骑士

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

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