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雷克萨斯RX450h - 新车评网结论

新车评网作者: 新车评网 +关注 2009-06-07   评论 (0)

雷克萨斯RX450h


优点:

  • 拥有世界上最完善、高效的混合动力系统;
  • 加速性能体面,提速很快,而且很顺滑;
  • 节能效果出众,百公里市区油耗不到10升,低速零排放;
  • 底盘稳健,过弯侧倾小、高速稳定性理想;
  • 车载屏幕鼠标控制系统设计巧妙,极为方便好用;
  • 座椅宽大,坐姿自然,乘坐感体贴舒适;
  • 车厢人体工程设计出色,各装备使用便捷;
  • 后排座椅4:2:4的分割方式灵活实用,折叠步骤简便省力;
  • 有全黑和浅色内饰供不同喜好的买家选择;
  • 配备全尺寸备胎,出远门比较放心;
  • 智能化驾驶辅助装备齐全周到; 
  • G-book连线秘书功能进一步增加了使用方便性;
  • 六年15万公里免费保修保养,养车省钱。


缺点:

  • 外形第一感觉和上代过于相似(也可以说是优点);
  • 偏硬的悬挂在日常路面上吸震能力一般,过减速带震动较明显;
  • 加速高效但感觉过于平顺,缺少突如其来的快感;
  • 19寸轮胎好看,但行走烂路可能比较“娇贵”;
  • 驻车系统仍采用脚踩方式,不够高级(应该用上电子手刹);
  • 尾厢地台较高,低斜的后窗造型不利于运载大件物品;
  • 越野能力比RX350稍弱,不适合翻山越岭。

新一代RX450h的定价为95.4万元,比同等配置的RX350尊贵版85.8万元高出约10万元。这个差价和上代RX400h与RX350的差价相同。还是让我套用上代RX400h车评中的一句话:这10万元换来的是更强的动力(身体爽)、更尖端的科技(心里爽),还有日后更低的油费开销(钱包爽)。这就是选择RX450h的实际收获。此外,这是公认的全球最完善、成熟的混合动力SUV,选择它,你可以在丝毫不牺牲SUV应有的豪华舒适(越野性能要牺牲一点,幸好这本身就不是RX的卖点)的同时,给予自己一种强大的环保使命感。

新一代RX车系尽管在产品风格和形象上没有大的变革,但内在智能装备和科技含量有了确确实实的提升,价值感更高,也更与时俱进。而且它一切的提升,都依然紧扣RX车系目标用户群体的真正需求——人性化装备、便利的G-Book、安全的预碰撞系统、全尺寸备胎、高级的音响和大天窗……如此种种,无不增强着这款车的说服力。你可以说95万的价格可选的很多,例如X5、途锐、Q7等,但新RX建立了自己的雷克萨斯风格,这款RX450h更有独门的混合动力科技,所以买它跟买其它SUV还是挺不同的,有不可替代性。

试车评分(满分为5星)
外部形象 ★★★★
动力 ★★★★★
操控 ★★★★
舒适 ★★★★
驾驶区 ★★★★★
空间与实用性 ★★★★
装备 ★★★★★
价格 ★★★
使用成本 ★★★★★
安全性 ★★★★★


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雷克萨斯RX450h - 2009年6月

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参数配置雷克萨斯RX

官方价:38.0 - 61.9万

排 量:-

变速箱:-

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