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宝马740Li - 发动机和变速箱

新车评网作者: 新车评网 +关注 2009-05-05   评论 (0)

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在这一代新7系上,我们可以看到宝马在大排量发动机的战略变化,那就是将直喷技术与涡轮增压技术相结合。740Li和750Li分别装备3.0L和4.3L的双涡轮增压发动机,最新发布的760Li也装备了6.0L的双涡轮增压发动机。对于曾经一度执着于自然吸气技术的宝马来说,这样的战略变化,最大的原因就是意在提升本身的油耗和排放表现。如此做法也确实带来良好的结果,它们的排放标准完全达到欧五水平。

动力上,宝马自然不含糊,3.0L的双涡轮增压发动机的功率(240kw)、扭矩(450Nm)都更胜先前的335i,而实际的动力表现又会怎样呢?就让我们去实际体验一番。

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7系的“块头”可比3系大多了,所以这台3.0L双涡轮增压发动机提升了指标的做法是应该的。740Li的实际动力水准确实可以说很得体。首先值得称赞的是它平顺的表现。在日常行车的时候,不管是慢节奏还是快节奏,动力系统的发力都让人感觉舒服,既没有缓慢也没有突兀的表现。可以说,如果不是刻意去“翻开”脑海里的资料,还真不容易意识到这是在驾驶一台双涡轮增压发动机。

其实除了发动机,这里头也有变速箱的功劳。虽然新760Li已经采用八前速自动变速箱,但740Li的这台六前速自动变速箱还是保持了宝马的一贯水准,日常行车的换挡时机把握很“聪明”,动作同样无比平顺,而且我们也在无数次的激烈驾驶场合领教过它的运动表现,真是一个“能文能武”的典范。

在发动机声线方面,7系同样保持了以往的特点——虽然身为旗舰,但并没有完全压抑发动机的声线,这在同档次豪华车中显得有些另类。可能挑剔的乘客会抱怨它在日常慢行的时候不够安静,但相信大多数驾驶者都不会对宝马的发动机声线反感。

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更多>>宝马(进口)-宝马7系 车系图片

参数配置宝马7系

官方价:91.9 - 126.2万

排 量:-

变速箱:-

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