宝马325i/335i - 新一代i-Drive

新3系车厢内的一大话题是采用了全新一代i-Drive系统。自宝马7系于2001年首次应用i-Drive系统以来，这系统可谓毁誉参半，它革命性的设计思想受到赞誉，也为业界其它车厂所效仿；但i-Drive操作难、菜单复杂却是先天的顽疾，就算后来经过数次改良，加入了“Menu”按钮和中控台的8个快捷键，依然不够好用。与此同时，奥迪、奔驰乃至日产、现代等车厂，纷纷推出操控更人性化、更合理的类似系统，使得i-Drive难于操控的恶名进一步被“彰显”。于是宝马继续潜心研究，终于在新3系上推出了大幅度改良的第二代i-Drive系统。

第二代i-Drive的变化是非常大的，从按钮形式到菜单面貌都不同了。圆形的旋钮还在，但它已被多个功能快捷键包围，这个布局类似于奥迪的MMI，也跟英菲尼迪、本田、现代劳恩斯等许多车的控制形式类似。屏幕上的i-Drive菜单也有了很大的变化，再没有过去那个富有特色的四向或八向菜单，改为所有功能一列排开的简易明了的布局。

新i-Drive的使用是比老i-Drive容易很多的，菜单基本上一目了然，快捷键的功能也很清晰。向着更便于使用的方向改进，这无可厚非。但我个人却感到一丝惋惜，因为新i-Drive跟上面提到的其它品牌的类似系统越来越相似了，失掉了原本i-Drive那种“天马行空”的感觉。那个长相变得普通的旋钮也是笔者不喜欢的，记得老i-Drve按钮具有科技感非常高的内部阻尼变化功能，但新的旋钮已经没有了，又失掉了i-Drive的一个独门特色。而宝马在在2001年第一代i-Drive面世时提出“一个旋钮掌控一切”的伟大创想，也在2008年终告失败。