凯迪拉克CTS 3.6（旧款2005年） - 发动机和变速箱

中国版CTS有3.6和2.8两个版本，均为全铝合金V6结构，具备连续可变气门正时设计。两款发动机中，当然以3.6更吻合CTS的运动性格。这台3.6L发动机马力输出255hp（190KW），最厉害的是从1600转到5800转都能维持高扭矩输出。除了CTS，它也应用在SRX和最新的SLS上，不过在CTS上的调较是最运动化的，配合敏锐的变速箱反应和纯粹的后驱底盘，能提供运动感十足的动力表现，百公里加速只需6.7秒的杰出数字最能说明它的实力。

实际驾驶时，整副动力系统的完善性相当高。低速时发动机安静平和，踩油门只会听到“呼呼”的声音，变速箱跳挡也不容易察觉。但是当你有机会加大油门，试试将转速提升到超过3000转，它就会展现出动力澎湃的性格。超过3000转后，从发动机舱传来的机械声越发结实和雄亮，从车厢后方传来的排气声则雄壮和低沉，“前后夹攻”之下，为车厢营造出十分强烈的运动氛围。引擎在中后段的运转声音特别扎实，变速箱到达红区升挡的动作也非常敏捷，从静止一脚油门到底加速到100km/h，过程短暂，推背力持续，声音雄壮，绝对给人气势磅礴的感觉。