东风雪铁龙C2 1.6 - 发动机和变速箱

C2的发动机和变速箱搭配与206完全一样，1.6和1.4两台发动机都是神龙公司非常成熟、装车量很大的产品，C2的改进之处是采用了更新版本的Bosch发动机管理系统，在经济性和排放方面会有轻微提升，但相信206不久也会作同样的更新。实际动力表现还是这句话：与206几乎没有区别。

这台1.6升发动机的排量和功率都是同级中较大的，它在标致307上也有不错的表现，配在C2上可以说是“大马拉小车”了。与手动变速箱搭配时确实有相当理想的动力性，发动机从2千转到5千多转发力均匀，运转畅顺，手动变速齿比适中，每挡动力衔接畅快，有不错的驾驶乐趣。但是当配上4前速自动变速箱后，整体动力表现就要打个折扣，发动机的转速上升变得有点“懒惰”，中段开始阻力较大，要将油门踩得很深才能让转速上升，对动力的榨取有些吃力。因而1.6AT版的整体动力反应并不算太灵敏刺激。

至于1.4升版本，与1.6相比动力储备是更弱，但完善的手动变速很充分地发挥出这台发动机的潜力，日常驾驶感受畅顺而不乏轻快感，只有在全力鞭策时明显欠缺后劲。这台1.4发动机有更经济的油耗和更低的维护成本，排除其它装备的因素（1.4MT只有最基本配置），很适合注重实际的买家。