初次驾驶Q7的第一感受和几年前第一次驾驶A8时一样，那就是车子开起来比想象中要小。原因和它舒适的坐姿、紧凑的视野有关，总之坐在Q7的驾驶座上并不会有很大的心理压力。转向感觉是一如所料的完善，轻重适中，不会非常轻柔轻飘，也不会过于沉重和笨重，无论是在马路上以较高车速变线、过立交环岛，还是在狭窄的山间小径上行驶，方向感都是相当轻松、清晰。将“CAR”菜单设置于“自动”模式下，车身动态有着很均衡的表现，过弯侧倾程度比想象中更好，四个轮胎也很愿意紧咬路面。“动态”模式可提供更强的下盘刚性，离地间隙也会降至最低，估计能够应付更为激烈、夸张的驾驶方式，只是实在不易找得到能让这部庞然大物放胆肆虐的道路——除非在美国吧。
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