采用全自主产权的新发动机，是海马3的一大历史性进步。这对车厂来说无疑具有重大的意义，而对消费者来说，这台HA-VIS－1.8发动机与原来由马自达提供、用在普利马身上的那台1.8L发动机有深厚技术渊源，某程度上也是一种信心的保证。
中级家轿市场的主流是1.6升发动机，被称为“黄金排量”；海马3以1.8升发动机亮相，有点偏离主流的意思。这解释了为何厂方将其定位为“运动风格家轿”，而且排量上的差异有助于它和福美来2代在定位上有所区别。
另一个“运动化”的迹象是海马3目前只有手动变速车型，尚无自动变速提供。这无疑会影响到它对家庭买家的吸引力，不过拥有丰富市场经验的海马肯定会洞悉到这一点，加入自动变速相信只是研发步伐的时间问题。
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