马自达RX-8 - 新车评网结论

优点：

• 全球唯一的转子发动机汽车，独特性无与伦比；
• 外形设计跑车气息浓厚，而且绝对独特；
• 对开式车门便于后座进出，且富有趣味性；
• 4人座的车厢空间相当合理，后座载成年人也没问题；
• 挡杆短小，行程也短，操作如游戏机，非常有感觉；
• 坐姿和视野合理，转向和离合都偏轻，日常驾驶轻松；
• 转子发动机最高转速可达9000转，配合6挡变速箱，带来刺激和独特的加速感；
• 动力、悬挂、转向都具有纯种跑车应有的敏锐感和刺激性；
• 原厂提供前3年免费保修保养，减省不少养车费用；
• 车厢储物空间充足，实用性出乎意料的好；
• Bose音响的音质不错（可是只适合在停车时听）。

缺点：

• 转子发动机只能用高品质汽油，售后服务网点受限制（最好只在京、沪、粤、杭使用）；
• 250马力不算很大，实际动力性能不够同级对手狂野；
• 跑车化设定的挡位，6挡对应转速较高，巡航时发动机噪音大；
• 以纯种跑车来说，底盘设定还可以更硬（买家可以自己改装）；
• 转子发动机的改装难度大，动力提升潜力不高（玩车一族才需考虑）。

RX-8的操作平易近人，适合日常驾驶，但它作为一部跑车的纯种性却是毋庸置疑的。在弯路上驾驶RX-8的刺激和尽情感觉，先前我只在国外试驾保时捷911、雪佛兰Corvette和日产350Z的时候体会过。在国内目前有售的跑车中，奥迪TT、大众GTI的 操控趣味性不如它高，斯巴鲁翼豹WRX、三菱EVO9在刺激性上压倒它，但它们缺乏RX-8表里如一的跑车气息。40万不到的价钱可以买到当今世上唯一的转子发动机汽车、唯一的对开车门跑车，而且还是厂家正式进口，有3年免费保养保用，无论怎么说都是超值的了。

唯一要考虑清楚的，是你是否做好了准备和那“娇滴滴”的转子发动机好好相处吧。

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马自达RX-8 - 2007年4月