中国“特工”任务 新英朗、朗逸、凌派油耗测试

【撰文：李立山 摄影：新车评网 | 执行：谭劲棠、李立山、裘立志】

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【测试条件】地点：广州 | 日期：2015年6月12日 | 天气：多云、阵雨，29-33度

从小时候开始，无论是长辈日常还是思想品德课，都会给我们灌输勤俭节约，吃苦耐劳的精神。这种以勤和省为美的传统思想，从那时开始就已扎根在每位中国人的潜意识当中。因此，要设计一辆中国消费者都买账的车，最基本要遵从的一点就是“少吃多做”，既要省油又要动力好，最好还有便宜的价格和足够大的空间。虽说这些要求听起来有点矛盾，但谁叫中国人多市场大，庞大的市场需求驱使下，厂家定必费尽心思拿出对应中国市场的产品来，务求狠狠地戳中中国买家的G点。也由此，中国市场就有了这些国外的“特工”，也就是我们经常说的中国特供车，以市场最大的A级轿车市场为例，就有大众朗逸、别克英朗、本田锋范以及福特福睿斯等一众好手。
 
       这批合资特供车型中，谁才最懂中国人的心？我们召唤到的这3辆，它们销售正旺，深受百姓欢迎。别克新英朗是刚来报到，大众朗逸和本田凌派已经是老干部，其实本应有福特福睿斯这位新星到场，可惜对应车型还没到岗，只能临时缺席。到场的这3辆车分别拥有美国、德国和日本户籍，身世并非我们研究的核心，我们很好奇在同样价格区间，它们却有1.5L、1.6L和1.8L三种排量，这么丰富的选择，油耗会有多少差别？性能差异多大？这就来一场荷枪实弹的战役，看谁能真正诠释“勤俭”这二字。