五款热门“大两厢车”全面导购对比

【总结】

这次实地对决，虽然五车的动力系统规格不够对等是个遗憾，但多番较量下来，各车的个性还是跃然而出。

骐达的舒适取向十分明显，而且它围绕这个取向呈现了很多精彩的设计，相当能打动人心，性能表现也十分高效。骐达的思路很清晰，选择骐达的买家的需求应该也很清晰，注重的是效率、空间、舒适这些比较主流的要点。

赛拉图欧风作为起亚的主力家用轿车，日常易开易用，比较实在。与其余四位师出名门的对手相比，赛拉图欧风的内涵确实还不够多，当然这种比较“隐性”的差距也明显地表现在价钱上，选它进来参加这场对比，本身就是对它整体表现的一种嘉许。

光凭外形，福克斯已经能打动不少买家，实际上福克斯最令人倾心的还是它那出色的底盘，日常驾驶适合中国路况，极限驾驶同样奉陪。不过，以单纯作为代步工具的眼光来看待福克斯，它还是有不够亲和力的方面，如做工质感不够出众、便利性不够好等。

个性鲜明是马自达3的最好写照，通过精密的机械感、良好的底盘身手和积极的动力性格，营造出鲜明的动感氛围。同时，日系血统还赋予了马自达3很多精致的细节。回归到日常用途，马自达3底盘设定偏硬、噪音偏大，为了运动而牺牲了不少日常使用舒适性，这也不是每个人都会认同接受的。

标致307是一个初来乍到的“老选手”。虽然底盘结构比不上福克斯、马自达3，但标致的悬挂、转向、制动都仍有功力；车厢的空间和功能比不上骐达，但307的车厢便利性和空间也同样堪称出色。唯有自动变速箱，仍是拖后腿的一环。

最后，我们无意排名出一二三，只想证明一个结论：“大两厢车”级别确实是个个强手，选择这个类别车型的消费者应该是比较幸福的。

附：五车价格区间对比