本期油耗测试我们迎来的是一位节油大明星——丰田普锐斯。我们“就地取材”——找来正在进行一个月小长测的丰田凯美瑞2.5,它们都是丰田的同门兄弟,省油成绩的差别可以更好地反映传统动力与混合动力的差距。
关键词:
普锐斯
凯美瑞
油耗测试
混合动力
丰田普锐斯
【撰文:余恒文 摄影:新车评网 | 新车评网原创稿件,转载须注明出处】
【测试条件】地点:深圳 | 时间:2012年6月 | 天气:晴
做油耗测试,自然越省油的车子越是明星,本期油耗测试我们迎来的就是一位节油大明星——丰田普锐斯。
拥有目前业界最有口碑的混合动力技术,是普锐斯省油的最大资本。它搭载1.8L自然吸气发动机+电动机的强混合动力车型,经历十年发展,普锐斯已经成为混合动力车的标杆。
我们测试的普锐斯是顶配的豪华先进版,售价26.98万元。在选择这回油耗PK的对手时,我们陷入了迷茫——市面上还没有一款在产品定位、技术成熟度上可以与普锐斯相提并论的混合动力车。因此我们决定不以规格、技术作为PK对手的标准,改以“价格”做指标,从消费者买车的角度,选择一个普锐斯的对手。
最终,我们觉得“就地取材”——找来正在进行一个月小长测的丰田凯美瑞2.5。一来这台凯美瑞2.5Q G-BOOK旗舰导航版售价跟普锐斯相近,为27.48万元;二来它们都是丰田的同门兄弟,省油成绩的差别可以更好地反映传统动力与混合动力的差距。
混合动力车号称越拥堵越省油是真的吗?开普锐斯能省回的钱值得你放弃B级准豪华轿车的享受么?希望这期油耗测试又能解答大家的疑团。
标 签
普锐斯
凯美瑞
油耗测试
混合动力
丰田普锐斯
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