入门MINI One打头——全面体验“新一季MINI”

MINI One是这回发布的新MINI家族中的主角，它首次莅临中国，配备我们未曾试驾过的动力系统。MINI One的出现是要取代之前曾引进了较短时间的MINI入门车型MINI Cheer，后者是通过最大限度的减配来拉低车价，但厂方觉得它还不够低，于是MINI One连发动机也降低了规格，动力输出比MINI Cooper稍弱。

MINI One这个型号其实在欧洲早就有了，是MINI的低配、低价车型。它所用的发动机和MINI Cooper大致是同一台，发动机的规格包括口径、行程、压缩比、油品要求、发动机管理系统的版本，全都是相同的，只是电脑调较略有不同，动力输出数字有所下调。具体来说，72kW/6000rpm的功率比Cooper少了16kW，153Nm/3000rpm的扭矩则低了7Nm，但峰值提早了1250rpm。

【上下分别是One和Cooper的发动机和铭牌，可清楚看到发动机其实是同一
台，只是数字有别；肉眼可见的差异是One的发动机盖上少了一个MINI徽标】

对同款发动机采用不同的调较以得出两个表现不同（更重要的售价不同）的版本，其实是宝马惯用的手法，上代国产5系的525Li和523Li也曾这样做。内情是宝马的一台“标准化”发动机有很多高端的内在设计，其技术和成本都有下调的空间，稍作“减法”就可以将动力和成本显著下调，从而成为一台更“普通”的发动机，用于入门版车型上。MINI One之于MINI Cooper，大致上就可以这样解释。从厂方提供的发动机输出线图看，One的发动机在4000转前的表现和Cooper几乎完全看齐，只是4000转后的动力高潮被“削平”或者下调。换句话说，如果你从不激烈驾驶MINI，Cooper的动力你也许是用不上的，One就非常适合你了。