加速性叫人吃惊！全国率先体验瑞麒G5 2.0TGDI

我们向来不热衷于参数，实际表现才能说话。试车时，我从G5 2.0T纽博格林限量版下来，直接跳上这台2.0TGDI。一开动车子，仅仅是把车从车位里倒出来这一下，我已经感觉到这台发动机不一样——它的运转明显更加平顺，噪声更小，换挡的质感也有轻微改善。向前驶上试车跑道，第一脚油门就让我笑逐颜开——1、2挡加速时转速攀升速度极快，车速也随之快速递增。2、3千转时的动力很充沛，3千转之后的感觉更是刺激，2挡一脚油门把转速拉到6千转，发动机整个运转表现非常平顺，而且速度眨眼间就破百了，加速劲度十足。

奇瑞的底盘研发跑道全长800米，为了证明这辆G5 2.0TGDI的实力，我尝试了一次静止百公里起跑，粗略算用时约在8秒上下。从起步到2挡破百，走过的距离相当短，上3挡后继续维持理想的加速力，到直路尾端的速度已达150km/h——这时仅仅走过了600米左右（还要留出200米来制动减速），加速力确实有点“惊人”。我们懊悔没有带测试仪器来，因为事前没料到奇瑞有这么一台不折不扣的性能车要测试，只有拍了个视频以作证据（见下方）。厂方试车员表示，他们自己粗测这台车的百公里加速时间最快为7.7秒，我感觉这数据绝对不假。