帝豪GS替代的是之前的EC7-RV/EC7-RS。最早的EC7-RV是一台正儿八经的两厢车,到了EC7-RS的时候,有了一点跨界的味道,而到了帝豪GS,CROSS的感觉就更明显了。吉利也许是考虑到现在SUV车型很热,但帝豪GS又不能去和博越抢市场,所以就采用了这个折中一些的方案。但这样也好,这个级别现在很强的CROSS车型,还真的不多,帝豪GS所面对的同级竞争压力也不大。
不过,帝豪GS最诱人的并不仅是独特的CROSS姿态,还有它优异的设计水准。这台车不仅在设计上遵循了吉利的家族设计思路,而且线条简洁干练,车身比例协调合理,让人看一眼过去,就忍不住再多看几眼。用一个很恶俗的词来形容,就是这台车的外观具有“国际范”,就算和合资车型相比,它的设计水准也都是极高的。更别说,这台车还只是台10万元不到的车型了。从这台车也再次可以看出,吉利现在的设计团队,实力真的很强。
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