共有2条口碑吉利汽车-帝豪GS 全部口碑

就是冲着外观去的

用料不错，储物空间太少，不合手

乘坐没问题，后备箱小了点，平时倒够用，过年过节比较拙计

动力够用，但油门不够线性动力不跟脚，完全猜不透这个油门呢，低速顿挫真是了，嘤嘤嘤

转向还好，打满三圈半跟操控就不沾边了吧，还有回正力度怪怪的，不够流畅，悬挂太硬，走烂路简直了，真么个弱鸡动力配这么运动个底盘完全看不懂

跟厂家大力宣传的百公里5.9L差了一台卡罗拉

该有的都有

隔音还算不错，座椅一般，坐垫太短，包裹性一般

总体对的起价钱，看起来好像听超值，开起来嘛。。。你自己去试驾一下就知道了

个人感觉是吉利除了博瑞最好看的一款车了

大部分都是软的，至今没有异响

大部分空间留给了乘坐，尾箱略小但对我够用

从起步开始一路地板油，4000多转换挡动作完成的也很快，油门踩的浅的时候感觉1档换2档时间有点长，其他档位换挡时间也比地板油时候用的长，不够干脆；超过100后加速疲软；日常够用，市区超个车还比较跟脚

悬挂行程短，感觉车子很“贴地”，路上的起伏能清晰感觉出来，支撑有力，拐弯的时候侧倾很小；45扁平比的薄胎路感清晰，压到啥也会如实告诉你；转向低速轻高速重，反应比较快，还算跟手

7.2的油耗不如合资的低，但我跑的不多，也差不出太多加油钱，省不出买合资低配车多花的钱，油箱大也不用经常跑加油站

这个价位配预碰撞的没有第二辆了，帮我这个新手避免了五六次追尾事故

座椅包裹良好，可能是调节角度的原因，感觉后排比前排舒服；静音还不错，关上车玻璃瞬间安静了好多，胎噪是主要噪音来源

配置分配的符合我的需求，大部分给了享受和安全部分，发动机是吉利小排量用了很多年的、后非独立悬挂、车身也不大、卤素灯这些部分省下的成本换6个气囊、预碰撞在我的第一辆车阶段太满足需求了，10万元性价比找不出更符合我的了