荣威550

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荣威550

所有长测文章

2013 11-27

文章荣威550小长测（16）最终总结图表篇

作者：新车评网评论 (0)

荣威550的两个月小长测结束了，期间我们对这款车的各个方面都进行了体验，为了更加清晰的让大家了解荣威550的各项表现如何，我们同样推出了鲜花鸡蛋表。 ...【阅读全文】

2013 11-11

文章荣威550长测（15）两个月长测总结

作者：钟永坚评论 (0)

这回荣威550的新款之所以引得我们进行长测，最大原因是我们对它新增的TST双离合变速箱充满兴趣。另外，新款荣威550搭配的自动启停系统、上汽inKaNet多媒体系统等等，是在国内自主车厂里突出的装备，其实际水准如何，...【阅读全文】

2013 11-04

文章荣威550长测（14）长测油耗总结

作者：钟永坚评论 (0)

经过两个月的长测，荣威550经历过各种路况，也交出了油耗成绩单。上一篇动力总结的时候，我们留下了悬念，究竟换装TST双离合变速箱之后，荣威550的油耗表现有什么改变？我们总共录得13箱油的有效油耗，经过计算得...【阅读全文】

2013 10-30

文章荣威550长测（13）动力系统全面点评

作者：钟永坚评论 (0)

荣威550的长测已经接近尾声，期间走过市区、高速和山路，甚至进行了0—100km/h的加速测试，可以说基本摸清了这套动力系统的“底细”。相信很多人关心的是到底荣威550改换TST双离合变速箱之后，动力特性有什么改变...【阅读全文】

2013 10-25

文章荣威550长测（12）启停系统油耗大揭密

作者： XCP李立山评论 (0)

许多网友对荣威550上配备的自动启停系统充满着好奇，今天我们就为其中大家最关心的启停系统对油耗的贡献，做一次揭密大测试。测试方式：加满油（跳枪即停）〉开启启停系统走一次〉回到加油站重新加满油〉关闭...【阅读全文】

2013 10-21

文章荣威550长测（11）0-100km/h加速测试

作者：钟永坚评论 (0)

在上一篇文章中我们已经提及到，改款荣威550最大的改变就是换装了TST双离合变速箱，我们也对变速箱在日常中的使用表现进行了一番评价。但更想知道的是换装TST双离合变速箱之后，荣威550的动力性能究竟有多大的变化...【阅读全文】

2013 10-17

文章荣威550长测（10）评TST双离合匹配水准

作者：新车评网评论 (0)

荣威550此次中期改款的最核心变化，就是采用湿式6速双离合变速箱，去替代了原本的5AT自动变速箱。双离合变速箱在A级车市场里并非新鲜事，当年大众最早就是把DSG应用在高尔夫上，如今大卖的福特福克斯也是用双离合...【阅读全文】

2013 10-12

文章荣威550长测（9）底盘滤震表现

作者：钟永坚评论 (0)

国庆虽说有七天长假，但我并不想外出，因为害怕高速免费造成堵车，加上节假日各路人马蜂拥而出，去到那里都是“人才挤挤”。话说如此，但是每当看到朋友在微信和微博“晒”各种旅游照，最后还是忍不住去了趟郊外，...【阅读全文】

2013 10-08

文章荣威550长测（8）透视底盘结构

作者：钟永坚评论 (0)

两年前我们曾经对MG6进行过半年长测，经过底盘拆解我们深入地了解到MG6的底盘构造。众所周知，荣威550和MG6是同平台的产品，而正好荣威550也加入到了长测行列。借此机会我们也对荣威550的底盘进行拆解，深入了解一...【阅读全文】

2013 09-30

文章荣威550长测（7）初探蜿蜒山路

作者：钟永坚评论 (0)

最近到深圳东部华侨城参加某品牌的试驾活动，正好是开着荣威550过来，加上这边的山路具有一定的挑战性。天时地利人和的情况下，可以上演山路进行时，一探荣威550的身手如何。底盘和荣威550相处下来这么长时...【阅读全文】

2013 09-26

文章荣威550长测（6）:回家需要好灯光

作者：钟永坚评论 (0)

每天工作完之后，精神已经疲惫不堪了，而且回家是在黑夜中长途跋涉，这更加需要好的灯光系统来减轻驾驶疲劳。这段时间荣威550一直陪伴着我，它的灯光系统足够好用，替我在黑夜中开辟道路，无论是亮度还是照明范围...【阅读全文】

2013 09-22

文章荣威550长测（5）周全的检查荣威550首保记

作者：钟永坚评论 (0)

转眼间荣威550的里程数已经达到5700km，首保刻不容缓了。因为荣威550为厂家试驾车，被安排到位于广州机场路的荣威4S店进行首保。机场路是广州交通拥堵的重灾区之一，加上我是头一次来到这边，找路加上堵车，结果...【阅读全文】

2013 09-17

文章荣威550长测（4）高速小长途感受

作者：钟永坚评论 (0)

虽然还没有开着荣威550跑过长途旅行，但是每天来往公司与家之间我要跑40公里左右的高速公路，两个多星期接触下来，对荣威550的高速表现颇有心得。由于广珠西线高速限速120Km/h,为了避免成为车流中的“障碍物”...【阅读全文】

2013 09-13

文章荣威550长测（3）储物设计大检阅

作者：钟永坚评论 (0)

荣威550来到编辑部的时间不长，这段时间基本都在我手上。几乎开每款长测车，只要一上到车我都很喜欢把随身的物品放到车上。而且与荣威550相处的两个星期里，车内的各个储物空间都用过一遍，也很清楚荣威550的储物...【阅读全文】

2013 09-09

文章荣威550长测（2）当自动启停系统遇上塞车

作者： XCP李立山评论 (0)

为了迎接荣威550进入我们的长测队伍，需要把车从深圳提回广州，这个任务落在我身上。在深圳见到的试驾车已经行驶4300公里，为了确保最好的车况呈现给读者，我也不可轻易地被它美艳动人的外表所迷惑，检查工作还...【阅读全文】

2013 09-04

文章荣威550两个月小长测正式启动

作者：新车评网评论 (0)

其实早在2008年的时候，当时业界就流传这么一个消息：由发改委牵头组织国内的10家自主车企与博格华纳合作研发双离合变速箱。当然这件事至今并没有明确的下文，到目前为止，当时出现在传闻中的车企，只有上汽的双离...【阅读全文】

正在进行的长测

我们都做了哪些车型的长测

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