威朗长测（17）假如你买了威朗，我有一点小Tips

相信会看威朗长测的，或多或少都对威朗有点兴趣，或者根本就准备出手威朗，如果你买了威朗，我有一点小建议给你。

一辆新车落地，第一时间应该做什么？应该去就近的轮胎店去放放胎压，这点我们经常试驾新车的就最有感触，每次新车到手的胎压都高得吓人，基本都是280-320kPa之间，开起来总感觉悬挂硬，不舒服，影响判断，所以我们这班经常试车的人基本都随身带着一个胎压计，每次试车前都会职业病般的测一下。

一般来说，正常的胎压会印在驾驶座门框的位置，表示清楚空载和满载的胎压各应该是多少。但不知怎么想的，威朗门框上只有一个满载的数值240kPa，开始接手威朗，余主任就是按照这个数值打的胎压，结果是颠得腰酸背痛，还被老婆抱怨颠到动胎气。

后来我认真看看图标，估计这240kPa应该是满载情况下的，所以自行把胎压降低到220kPa，结果立马豁然开朗，对威朗的滤震效果完全改观，老婆坐威朗也不再抱怨。其实我来不够激进，许多大众的车空载只要210kPa的胎压，或者在放低点胎压，效果还更好，反正要是你买了威朗，记得别看门框的指示，直接去放到220kPa的胎压就好。

刚接手威朗觉得很烦，无论是用钥匙还是无匙进入去开门，都只会解锁驾驶员一侧的门。如果有别的人要上车，只能自己开门再按解锁键，相当的麻烦。不知道这是不是每辆威朗，默认的都是这样的设定，这点其实好解决，在设置菜单里是可以独立进行个性化设定的，什么情况解锁全车的门，什么情况只解锁驾驶座一侧的门，自己新车到手记得赶紧设置一下。

友情忠告记得一定要在威朗内放一包纸巾，因为威朗的尾厢没有拉手，每次关门后都搞得一手泥，不擦一擦只能二次污染座椅和方向盘了。

有的人买车后总喜欢为自己的爱车“添砖加瓦”，添置各式各样的配件，甚至加装隔音和音响。什么方向盘和座椅套真心不需要，威朗的内饰材质还是相当好的，别浪费人家的Alcantara面料。另外一点是强迫症患者需要考虑的，日常使用的手机可凑合存放在门壁板扶手位或中控杯座上，但倘若你用的是IPHONE 6S PLUS等大屏幕手机而又非得要把手机安放得稳稳当当的话，建议可以配上一个手机支架。

至于要不要做隔音？以我的亲身经验，花1万块去做隔音都不如换4条安静的轮胎，那么有效果，还不破坏车辆的平衡。而威朗配备的马牌MC5轮胎静音能力就不错，加上威朗自身的静音水平也不差，环境隔音很好，只有沙石打在叶子板上的声音比较明显，要做就做4个叶子板的隔音就足够。

李立山

@9662km