上海通用别克新英朗18T长测文字总结

【长测时间：2015年4月27日-2015年7月28日|长测里程：5000km】

别克、主流A级三厢轿车、英朗，这三组名词单独来看，大家都很熟悉，但如果将它们糅合到一起，却是个新事物。所以别克新英朗就是这么一部看似熟悉却又新鲜的车型，在经过三个月的长测相处后，我们又对它有了更多的认识。

形象

新英朗的外形，初看并没有抢眼的气势，但慢慢相处，并看得更细之后，还是会对它的车身质感和细节设计产生好感。总之论外形，新英朗可以说是同价位轿车里非常有价值感的一部车。

新英朗的车厢内饰，更是同价位里的高档、体面之作。当然，限于它的定位，它不可能像同门君越那样全面地在车厢里铺设有档次的元素，但它通过漂亮的设计，巧妙讲究的用料搭配，去营造出一个让人觉得有档次的车厢。我们试驾的是18T顶配车型，后来又找来定位较低的15N车型，都给人类似的感受。可能唯一会有微词的，是那些主要以软硬材质来判定车厢档次的消费者，这样比较的话，新英朗车厢所用软材质比例跟同级对手们类似，确实不突出。

新英朗的外形和内饰的各种做法，说白了，就是在看准国内消费者口味的前提下，它已经拿捏好了重点，打造出来一副大多数人都不会抗拒，甚至认为是同级最有档次的形象。

动力与油耗

长测期间，我们接触了新英朗的两套动力系统，其中相处三个月时间的是18T的1.4T发动机与7前速双离合变速箱。

新英朗所用的1.4T发动机虽然不是别克的最新技术，但本身这台的动力性能还是值得赞的。它的动力特性有点偏向传统，在城里慢行的话4000转以下的动力够用，不过遇上需发力提速的情况，还是得频繁动用4000转以上的动力。在高速公路更能体现这台1.4T的底气，超车的信心很足够。长测时，还测试过英朗18T的0-100km/h的加速成绩，做到10.1秒，符合我们对它处于昂科拉1.4T和科鲁兹1.4T的成绩期望。

7前速双离合变速箱是目前通用汽车重点普及的硬件，它的高效传动特性让新英朗更省油，同时高速动力性能也强。变速箱的运转大多数时候都得体合理，唯独不太让人满意的是，需要急速发力的时候变速箱的降挡反应有点慢，安静环境慢行比如地下停车场能听到细微的变速箱运转噪音，略影响NVH表现。

此次长测的一大话题是，证实新英朗18T的油耗进入省油行列。油耗是个整体工程，除了发动机本身的调整优化，以及发挥双离合变速箱的高效传动率，还有新英朗整车的设计优化，比如它的风阻系数优化，它的整车重量控制，都利于省油。当然，如果新英朗慢行时的变速箱与发动机匹配效率能更进一步，让市区油耗的出色程度看齐快速路油耗的话，其整体的油耗表现会更优秀。

长测期间短暂试驾过新英朗15N，相比18T的特点鲜明，使用1.5L自然吸气发动机和6前速自动变速箱的15N车型，其均衡表现和易驾程度，其实能更广泛符合新英朗主流买家的期望，是个定位较低但实为不同取向的选择。

驾驶与乘坐

新英朗面向更主流的市场，所以并没有特意强调自身的操控如何如何，实际上它在整个长测期间，给我们的驾驶感受都是稳重成熟。它不会去主动挑逗你的开快车欲望，各个驾驶环节的操作也以轻松为主，视野设计也比别克前几年的车型做得更好，所以易驾、稳重是新英朗的主要调性。

NVH好是别克车型一贯优点，纵向比较，它当然不如自家更高定位的威朗、君威等车型，但横向来看，它依然是同级NVH优秀的车型，其中最突出的是，在50-80km/h区间面对不同路面的噪音变化小。长测期间我们还让新英朗与同级另一NVH优秀的福特福睿斯，做过同场噪音对比测试，结果证实两车水平相当。

好的NVH表现，自然也让人主观上更有信心应对烂路，走上颠簸路的话，新英朗的底盘滤震相对适中，相信大部分人都能接受，一如其主流定位的调性。

持家之道

作为面向家用市场的车型，自然得好好考验新英朗的乘坐空间与储物能力。在新车评参与长测的试驾车，搭载多人甚至满载的情况非常多。坐过新英朗后排的同事，都对它几个基本项满意，比如腿部空间、头部空间。后排坐满三位乘客的话，新英朗在同级里出色的横向空间，可以让三位男同事相对合理地坐在一起。不太满意的是一些细节，比如没有后排中间头枕和手枕，后排出风口无法完全关闭等。

储物环节，新英朗做得没太多可挑剔的。特别是尾厢空间，长测期间我试过将儿童自行车轻松放入新英朗的尾厢。

日常保养费用也属于持家表现范畴之内，我们在长测期间去4S店做过一次常规保养，总费用为662元，花销在同级里属于偏贵，也比以往长测过的别克车型贵一些，不过原厂使用的是银装美孚一号机油，比一般品牌的原厂机油更好，如此考虑的话，其“性价比”也可接受。值得一提的是，原厂用到更高标号的机油，也是未来缸内直喷和涡轮增压发动机车型的一个趋势。

小结

新英朗所在的主流A级三厢轿车市场，堪称是中国最红海的汽车细分市场，要想这个市场闯出些名堂，因为潜在客户群体大，需求多样，“一招鲜”的产品反倒不容易出头。以新英朗的长测表现，其机械水准和性能水平做到八十分已值得肯定，它最诱人的是产品充满价值感和体面感。也就是说，英朗就是那种同级里面子最到位，性能可满足百分之八十人群的产品，是“不会犯错”的真主流之选。

曾智聪
@9686km