对于家用车来说,车主在买车后最大的日常用车开销莫过于油费了,下面就一起来看看英朗的油耗成绩单吧。
全新英朗的三个月长测接近尾声,是时候总结我们长测期间的用车情况。对于家用车来说,车主在买车后最大的日常用车开销莫过于油费了,车辆的燃油经济性直接与钱包挂钩的,所以许多购车者在购买之前都会提出这车费不费油的问题。下面就一起来看看英朗的油耗成绩单吧。
在三个月长测期间全新英朗一共行驶6458km,消耗92号汽油513升,汇总后计算平均油耗为:7.9L/100km。按照英朗使用的时间与行驶里程,已经符合大多数家用车的使用的强度,属于正常范围。
从油耗汇总表可以分析英朗有以下特点:
1,最高油耗记录为:9.61L/100km,这是新英朗参与性能测试在激烈驾驶当中产生的。除此之外,从油耗登记表上我们看到英朗在市区行驶油耗更多的是维持在“8”字头范围,以1.4T的动力表现来看油耗表现合理。
2,高速油耗基本是“7”字头,以英朗1.4T在高速行驶时动力储备表现来看油耗是合理的。当然我们在高速油耗测试时还能做出5.68L/100km更低的油耗。
3,自动启停对降低油耗有辅佐作用,但要根据季节气温来使用。近段时间天气高温炎热,多数情况下会将自动启停功能关闭,让空调系统能正常运作,避免车内温度升高影响舒适性。
4,长测过程中录得最高的续航里程为503km,这箱油以高速行驶为主,按照油箱容积,英朗续航里程超600km是没有问题的,而市区行驶的续航里程多为400-450km,续航能力属于合理范围之内。
5,行车电脑的车显油耗准确性高,车显油耗与实践油耗偏差幅度在0.2L之间,基本能反映车辆的真实油耗,值得车主信赖。另外行车电脑显示信息全面(平均油耗、瞬时油耗、平均时速、续航里程),延续别克车型的优良传统。
6,1.4T发动机对燃油标号要求不高,常规92/93号汽油便能满足,而且在长测过程中也有在珠江三角洲各地的(国营连锁、民营)油站加油的经历,使用下来英朗的动力表现一切正常。
在此也罗列一下我们过往长测A级车平均油耗数值的“战绩”:雷凌1.8L+CVT的平均油耗:7.3L/100km,昂克赛拉2.0L+6AT平均油耗:8.1L/100km,科鲁兹1.4T+双离合平均油耗:8.2L/100km。由此可见,新英朗1.4T+双离合的7.9L/100km平均油耗表现在主流A级车中属于上流水平,兼顾了动力与油耗两个矛盾体的平衡。倘若对动力要求不高,执着于省油又经常在市区使用的话,相信新英朗1.5L+6AT的动力配置在燃油经济性上会有更佳的表现
林晋
2015年7月9日
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