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观致3长测(5)雨中初遇,解开心中的疑惑

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2014-05-08   评论 (0)

我在一个雨夜与观致3长测车相见,迎着大雨,走过烂路,它的初步表现能否打动人?

关键词: 观致3 长期测试 行车品质

观致3长测(5)雨中初遇,解开心中的疑惑

同事林晋将观致3从深圳提回广州,他回到广州时已经是晚上,当时还下着大雨,所以我是在一个雨夜与观致3长测车相见。

关于观致3,我有太多想求得答案的问题了。第一个是转向,之前在4S店试车时,我发现观致3的转向虽然成熟,但轻得来又太有玩具感,不是我喜欢的类型,而且跟YYP的车评描述有落差,所以当时就怀疑4S店试驾车是否状态不对。一开上长测车,就发现这才是接近车评里所说的转向——回馈力度很自然,也是我喜欢的类型,后来我特意让参加过厂家试驾会的YYP复诊了一番,他也说很接近当时试驾新车的转向。对此,我很怀疑4S店试驾车是早期的工程样车(媒体试驾会有时候开的也是这类车),刚好转向状态还未调到最佳,应该是个案。

观致3长测(5)雨中初遇,解开心中的疑惑

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第二个是行车品质。我在前期听过多次观致3的技术讲解,厂家多次提到他们在NVH方面的努力,但没有实际感受,总是很难完全相信。开长测车走一走烂路就能知道答案,无论是黄埔东还是南环,观致3的行车品质让人信服,给我的好感甚至好于同级里已经非常出色的C4L。而且观致3对发动机噪音的隔绝也很有一手,特别是踩大油门上中高转并没有听到如期的“大嗓门”,怠速时候的平静程度又可向日韩系对手看齐。以上方面,当然有待接下来进一步深入观察。

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因为下雨要用后视镜加热功能,我发现观致3将它跟后风挡加热联动(共用同一个按键,且没有后视镜加热标识),这样容易让车主误会观致3没有后视镜加热功能。雨夜里能提供方便的,还有倒车摄像头,观致3所用的摄像头的“夜视”能力达到主流水准,但我稍觉得安装位置不够合理,对判断倒车轨迹略有影响,这也有待继续熟悉。

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我刚接手时,同事将观致3从深圳开回广州(行程两头共有约30km的多车市区路,其余为广深沿江高速),车上显示平均油耗为8.1L/100km,我在第二天开着它去到肇庆GIC,离开高速公路时,车显平均油耗变为7.3L/100km,至此单段里程已经达到215.4km。虽不惊艳,但已经是一份理想的答卷,且看接下来的市区油耗如何吧。

刚提回车的这段时间,开着观致3,经常在我的脑海显现一个词就是品质,我想这是个好的开始。

曾智聪
@259km

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标 签   观致3   长期测试   行车品质

参数配置观致3

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

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