观致3长测（32）两个月小结，我和观致的心路历程

我作为观致3的代理车主已经两个月，即将要卸任，是时候要为任期内观致的表现做个小结，同时说说我是如何从一个对观致一窍不通、全无好感的陌生人，到成为路途上默契搭档的心路历程。

饱受争议的双离合变速箱

刚刚接触观致的人包括我，试驾后都会觉得它的变速箱有点奇怪，就像新手开手动挡，不敢完全放开离合，低速时深踩油门，转速轰一声就冲上5、6千转，但发动机的动力大部分都不知流失去了哪里，没到达到期待中的爆发力。感觉是观致的双离合保护得太厉害了，使得发动机空有一身劲头，却无法使出，让开车的人都觉得颇为憋屈。

后来我总结了一下经验，就好像给了植物过量的生长激素，结果反倒是抑制了植物的生长那样，起步开观致深踩油门，则直接抑制了观致的升挡。要想观致跑得快，尽快升挡，要等上到3挡，就再无拖泥带水的感觉，双离合变速箱应有的高效直接才得以展现，这时的动力紧致度肯定能让你满意。

听说观致双离合变速箱低速时顿挫感挺明显的，是不是？没错，观致低速时确实会有明显的顿挫感，但不是来源于换挡的冲击，而是和着油门慢速跟车，变速箱在换挡和不换挡间犹豫不决，这时的窜动才是顿挫感的根源。怎么破？找出变速箱思考人生的临界点，我发现10km/h和20km/h这两个速度，就是观致变速箱的发病期，不要在这两个速度上停留太久，车子还是可以很顺滑的。

悬挂是软是硬？

对观致的悬挂我也有点迷糊，在城市路况，沙井盖、减速带等再常见不过，可是它们就好像观致的天敌，后者通过时表现真不够体面，车身的动荡比较突出，不少乘客对此都颇有微词。刚开始我还认为这是观致的悬挂设定得太硬了，震动都传了进来。可后来我又觉得观致的悬挂根本是太软了，走在高速上遇到不太平整的路面，观致就像艘船遇到海浪似的，总要微微上下晃动几下，这不就是悬挂设定软的典型表现吗？

但后来又发现说它软也不准确，前段时间公司去河源旅游，狠狠地开了一个小时山路，观致弯中的侧倾远没有我想象的大，悬挂的支撑充分，弯道“劈”起来还是很有信心的。所以，只能总结说观致的悬挂滤震有待改进，但调校还是有一定功力的。

综上所述，如果我是在欧洲开观致3，几乎没有什么烂路和拥堵，走高速是常态，那肯定可以给观致3大大一个好评。观致在高速上的表现真是稳，是一种久违的稳，很像E90的宝马，特别表现在方向上，虽然低速时比较轻，但到高速该稳的时候，它完全能稳住，就是120km/h时轻轻放开方向，稳稳地指向中间一点问题没有。所以我很同意庆哥说观致有两种性格，高速开观致真是又畅快又安稳，可是回到市区在拥堵的车流中挪动，马上就水土不服了。

两个让我难离难舍的便利性

现在的新车多媒体系统总会搞点新意思，观致3的多媒体系统看上去很新颖特别，可刚上手真不懂它的好，连导航输入个地址都颇费周章。后来学会用观致云系统后，才真正把这个系统的潜能激活，现在要用导航去地方就方便多了，车都没见着，就已经用手机把目的地信息设置好，上到车上自然会同步到导航里，直接开车出发就好，方便、省时得多，是观致云里最实用、也是我最常用的功能。

之前有抱怨说观致的手套箱位置没有预留手机连接线的空隙，把线材压都压扁了，认真试验过确实没有找到能钻空子的地方。不过还是喜欢用USB线连接手机，首先，即插即用反应快，音质好，而且对手机软件支持完善，我常用虾米音乐听歌，歌曲的各种信息都能显示在观致的大 、小屏幕上，不像有些系统只能识别用iTunes同步到机上的歌曲。另外还有一个好处，就是观致的USB充电接口够快，实际试过从3%的电量到96%只用了1个半小时，而且期间还听着歌。由于观致的USB接口那么方便好用，我现在是完全没有给手机充满电的习惯，都是等开车的时候才去补充点能量就好。

我在想，如果不开观致，我在导航和充电这两方面肯定要经历阵痛期。

油耗

刚刚的油耗总结，很多网友都说观致的油耗比较高，这和我的驾驶习惯有关，此外，生活在拥堵的市区油耗真的很难降下来。由于观致在油箱盖里写着要求93#或以上的汽油（新出产的车会改为要求92号或以上的汽油），所以换了油品标号后，我就改为加92#机油，但又有不少人反映换了92号油后，油耗会偏高。所以我最近特意加了几箱95#油，看看会有什么变化，结果动力的话其实没有明显的变化，倒是油耗确实减低了一点，刚刚掉到9字头的水平，总之，用92#还是95#油我看观致都能适应。

各种细节八卦

开观致这段时间有没有什么小毛病？确实有！ 试过几次从外面打不开副驾驶门，也试过用钥匙打不开尾箱门，还有驾驶位的玻璃升降有一点异响，这些小问题是在4S店首保时检查出来，可以让4S店帮我免费维修的，只是我觉得没什么影响就先不理它而已。除此之外，一切运作良好。

【洗车前后对比一下】

另外，看看上图就是观致3一个月不洗车的状态，其实金色的车身一点不显脏，就是刹车系统的粉尘比较大，前轮已经是黑了一圈，没有了原本的亮丽。如果对外观比较在意的人洗车可真可要勤奋一点了。

最近有人问我，观致诞生至今好像都是雷声大雨点小，没什么起色，会不会就此沉沦呢？其实论产品素质，观致是挺不错的，外形、隔音、科技装备、安全性、动力都是亮点，记得回到观致深圳的4S店保养时，发现来看观致的人还不少，打探一下两厢版观致3上市后，单店一个月能卖出个50多台车，对于一个全新的品牌算是很不错了。现在的状态是观致的营销走得比销售要快，销售网点都没有铺开，叫一般消费者接触你的门路都没有，又如何知道你的好呢？像我这样从开始对观致的不认识、无爱，到接触一段时间后越发有好感，所以随着销售网点的完善，车型的丰富，观致，我还是看好你的。

李立山
9986km