XTS长测（11）胜任“移动直播间”的条件

很多朋友都知道我在深圳交通广播1062客串一档节目：每周二早上10点《缤纷车世界》里的“我要买车”专栏。我和这个节目合作好几年了，每次节目都是直播，由于和主持人已经相当默契，节目采取电话连线直播的方式，我不用去电台，这样给我免除很多麻烦。

通常我都是在安静的办公室里进行连线的，如果在外面，由于环境条件和手机通话质量比较难保证，我一般就请假不做连线了。但这天我开XTS外出，处于对它的车厢静音程度比较有信心，就大胆决定用手机连线直播，把XTS的车厢当作“直播间”。

连线直播期间，我把车停在一个还算繁忙的停车场里，关上所有车窗。效果是很令人满意的，两位在电台演播室里的主持人都说基本听不出任何环境噪音。当然，我想大部分有一定档次的车型都可以满足我这个需要，不过XTS还是有一些可圈可点的地方。

一是它的前排侧窗采用了双层夹层玻璃。这种玻璃放在十年前，要到百万级豪车（如奔驰S级）才会用上。夹层玻璃的中间加了隔音层，所以玻璃不用做得很厚，隔音效果也会很好。当然隔层玻璃的成本比一般玻璃要高，所以XTS的后排侧窗还是用普通的单层玻璃。

二是XTS在怠速时，发动机的噪音震动非常微小，达到令人察觉不到的水平。这对一台2.0T车型来说是比较难得的，因为四缸涡轮增压发动机容易产生比较“不雅”的怠速震动（先天结构就不如V6稳定，加上拖着涡轮组件，进一步增大了运行负荷），大众和奥迪的四缸涡轮机器都有很明显的怠速粗糙问题。

三是XTS的空调出风声音很小。这一点我在提车当天就感受深刻了，它的空调出风是相当“斯文”的，制冷效能没有日系车那么“生猛”，但车厢内听见的送风声确实比较细微，与它那细长甚至有点隐蔽的出风口卖相还挺一致。

总之，XTS在静止或怠速下是一部安静性得体的豪华车。至于行进中的静音表现，留待日后再细说（或许我们会加上点测试）。

颜宇鹏
@13250km