之前试车的时候,我开XTS的时间还不少,但长测开始后,我是编辑部里跟XTS接触时间最少的,再开上它有收获。
XTS因临时牌照续签出现了点波折,以致在公司停车场“休假”快两个星期。昨天临牌寄到,同事将钥匙交给我,交代说,要交作业,不能再让XTS“休假”了。
之前试车的时候,我开XTS的时间还不少,但长测开始后,我是编辑部里跟XTS接触时间最少的。有时候,下班时在停车场看到一身白漆、干净漂亮的XTS(我基本看到的都是车身干净的状态,看来同事们洗它最勤快了),在傍晚的停车场里显得很有质感。
这天下班的傍晚,我来到停车场,一看天色,暗赞了声好,这正是我需要的时刻。之前YYP展示了很多XTS的“夜晚灯光秀”,但我更喜欢傍晚时候的XTS。一是能让它的车灯亮起来——这是XTS的个性标签之一;其次白色车身这时候还能倒影出天空的颜色,让车身看起来更立体。
拍完照片,上车下班。还真是有一段时间没跟XTS相处了,一坐上驾驶位,在夜色的修饰下,对XTS的这周身的科幻中控,有点不适应。但本质上所有的功能是相通的,所以操作空调、音响,实际也不用花什么时间,就能上手。XTS车厢或驾驶区,给人的第一感受应该是科幻,特别是晚上,而同事们感受很深的豪华感,则需要在开动后才能涌现。
第二天早上上班,我一上车就接通手机的蓝牙,想要试试蓝牙播放(昨晚在路上只开了广播,同事们也没有在车上放CD之类的)效果如何。
【前排座椅肩部就有4个小扬声器】
连接过程很简单明了,接上手机后,切换音源,自动进入播放状态。就我上班一路的试听感受,我的手机里在很多车上播放过的音乐,在XTS的14扬声器BOSE音响里,出来的层次之丰富,高低频、人声和乐声表现之细腻(抱歉我只能表达至此),打动人的程度至少可以排到第二(我经历过的,奥迪A8那套带高频发射器的B&O音响排第一)。
而且,今天我走的还是一条比较差的狭窄小路,早高峰必定拥堵。给车辆配上好音响,有很多理由,对我而言,排第一的一定是好音响能舒缓驾车情绪——它就是“塞车利器”。到位的滤震效果和舒服的静音能力,也是舒缓情绪的好东西,而这个优点,在XTS上就是提升音响享受程度的“催化剂”。
【今早偶遇,车后的同门兄弟应该也有相同的感受】
曾智聪
@20906km
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