凯美瑞尊瑞长测（32）心得：低配屏幕的“苦衷”

图中这块屏幕，应该是尊瑞长测以来出镜率最高的局部了，因为每次提到混合动力系统如何工作，都少不了附上一张它的画面。没错，日常驾驶我们总喜欢让这个屏幕处于“能量流”画面，这样可以随时检测混合动力系统的工作方式。

但其实它还有其它用处，其中最常用的就是音响。尊瑞的音响许多常用功能都通过这块屏幕触屏操作，用了几个月，有如下心得。

这是我最常用的收音机画面，界面还算清晰，但大家留意观察，它的操作按钮上有中、英文和图形三种标示（SCAN、喇叭按钮，还有右上角一个“源”按钮），这个细节有点不讲究，不太符合丰田一贯注重人性化的风格。

这套音响兼容所有常用的音源，包括收音机、CD、USB（可直插U盘播放），以及日渐流行的蓝牙连接音乐（如果手机里有歌曲可通过蓝牙连到车上播放）。

调节音效的画面是全中文的，清晰易用。它有一个我很欣赏的细节：各音源对应的音效设定是独立的，比如我听收音机通常是听人声节目，听USB多是流行曲，听CD多是经典音乐，这样我可以设定三种不同的音效，系统会自动记住，每次播放不同音源时自动用对应的音效，不必重新设置。

【又回到这个熟悉的画面了……】

最后再说说这块屏幕。它是尊瑞的入门版本“豪华型”特有的，貌似整个丰田车系的其它车型都看不到这块屏幕。它的尺寸比配备原厂导航的那块屏幕小了约2英寸，亮度和分辨率也很一般。起初提车时，我对这块“减配”的屏幕多少有点不爽，因为它放在尊瑞的车厢里确实显得有点掉档次。但一段时间用下来，它除了看上去不太精美外，触控反应还是不错的，强光下有一点点反光，但程度也不严重。考虑到尊瑞豪华型的售价比导航版低一大截，这也是可以接受的。

很多车的低配型号都干脆取消中控台屏幕，倒也换来个清新简洁。为什么丰田宁可如此明显地“减配”，也坚持要给尊瑞豪华型配上一块大彩屏呢？除了显示混合动力状态，其实它还有一个每分钟耗油量和过去耗油量的画面，这个画面在传统动力的凯美瑞高配版上也有，可它的界面功能和设计思路，其实完全是针对混合动力车的（我们第一次见到这个界面就是在普锐斯上）。也许，丰田工程师认为这个油耗统计和分析界面是混合动力车的精髓，是必不可少的，所以宁愿牺牲点画质，也要让每个尊瑞用户都看得到、用得上，低配版也不能妥协。

【超详尽的油耗统计分析界面，不但能看油耗，还能看到每分钟回收了多少能量】

颜宇鹏
2012年12月21日