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凯美瑞尊瑞长测(11)心得:让红灯来得更长一些吧

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2012-09-29   评论 (0)

凯美瑞尊瑞的“憋气”能力比较强,日常城市内大部分等红灯情况,它都会将发动机自动熄火,同时仍维持车内电器正常运行……

关键词: 凯美瑞 尊瑞 混合动力

这是我上下班经常遇到的场景——红灯亮起,而且持续时间很长。我跟不同城市的朋友交流过,对于红灯时长,不同城市有不同风格,例如我体会最多的广州和深圳,广州的红灯往往时间较短,通常都在一分钟内,所以堵车严重时车流也会经常动起来;而深圳则比较喜欢设置很长的红灯时间,最长的可达180秒,短的也会有45、60秒。我其实是比较喜欢后者的,因为红灯时间长一点,驾驶者可以休息多一点,少动一点,精神放松些,没那么累。

长时间等红灯,最环保的做法是把发动机关闭,但是在南方地区这几乎不可行,因为关掉发动机就没有空调了,难受得很。开混合动力车的一大好处,就是停车等红灯时,发动机会自动关闭,没有排放,同时车上的空调、音响这些电器又完全不受影响。

虽然奥迪、奔驰等厂商近年也在常规动力车型上推行自动启停系统,但大部分自动启停由于电池容量有限,熄火等待时空调还是会减弱制冷的,而且如果继续开着空调,发动机维持熄火的时间也很短,通常不超过2分钟。我们把这种情况形象地称为“憋气能力不足”。

但凯美瑞混合动力就没有这问题,因为它的电池够大——试想能驱动车子行驶几公里的电池,用来驱动空调和音响当然是小菜一碟了。实际经验是,凯美瑞尊瑞的“憋气”能力确实比较强。日常城市内大部分等红灯情况,它都会将发动机自动熄火,同时仍维持车内电器正常运行。如果电池电量足(如上图),维持个5~7分钟都没问题。我说的这个“维持”,是没有任何妥协的,空调出风、制冷都和正常开车时一样。另一方面,就算是停车等人,你也可以更放心地熄着火开音响听歌,因为听音响而馈电导致发动不了的情况,我不知道尊瑞是否会有,但可以肯定的是比一般车更难发生。

颜宇鹏
2012年9月28日

 

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