新POLO长测（7）日记：价值400元的免费首保

厂方保修手册规定，Polo的首保里程是在7500公里，买车时4S店工作人员又曾叮嘱我们可在3000公里到店第一次更换机油，但由于这只是4S店的保养建议，所以是需要用户自掏腰包的。我们的长测时间只有一个月，显然不可能将里程跑到7500公里，但又想早点更换机油以便放开限制体验动力，所以我们选择提前在4500公里做免费首保。

【接待人员正在接车并安装方向盘和座椅套】

在到达4S店后，维修接待人员立即迎候，询问我们的保养情况，检查车辆并登记资料。我们发现，这家上海大众4S店的维修接待处建成一间间的独立单间，接待环境堪比销售展厅，以往我们只在广汽丰田4S店见过这样的环境，只是暂时还不清楚这是上海大众的统一标准，还是这家4S店的特别心思（广丰4S店为厂家统一标准）。

【维修接待室做成一个个单间】

维修接待先将我们指引到休息室，在休息室能透过玻璃看到维修车间。由于维修的车辆不多，很快就看到我们的POLO被开进工位，我们也坐不住了，就进入维修车间“探班”。

整个维修车间工具摆放整齐，我们绕着POLO观察施工情况，同时也向维修人员问了不少问题，他们都能不厌其烦地作答，同时对他们的答案也满意，能显示出专业水准。

【左：机油为原厂5W-40机油 右：原厂机油滤清器】

维修人员按照首保规定，对车辆的机油滤清器和油液进行更换。然后在升降台架对车辆进行19项检查。包括胎压、灯光、添加油液，空滤清洁、轮胎检测，结果显示一切正常。

整个首保时间持续了1个小时左右，是个正常的施工时间，最后维修接待询问我们是否洗车，由于时间关系我们放弃了这项免费待遇。

首次保养免费，由于当时电脑软件故障未能打印出明细清单，于是我们口头咨询维修接待每项明细的费用，整理如上图，其中机油滤清器报价100元，确实偏贵，甚至超过超过很多中高级车型。

在保养手册上规定，首保在7500公里，第二次常规保养在15000公里进行，以后每次保养间隔都是15000公里。首保检查项目19项，15000公里常规“小保养”检测项目为26项，每30000公里的“大保养”增加到32项，其中包括火花塞的更换，每60000公里就需要更换变速器油。

总的来说，POLO单次的常规保养费用较贵，但好在厂方规定保养间隔比较长，平均下来就不会太贵。

段彬
2011年12月14日