新长测车帕萨特终于提车啦,而且我们还享受了4S店高标准的服务。
帕萨特的提车约在下午三点在4S店进行,我们准时到达,不过原来跟进我们的销售顾问临时有事不得前来,委托另外一名我们素未谋面的销售顾问代替工作。对于这种非“一条龙”服务的情况,我们是有点担心的,生怕他们之间的交代工作没做好,影响服务质量,延长交车时间。
结果我们的担心纯属多余,因为这位“临时替工”(说的是替他同事)的销售员对待我们就像对自己客户那样细心到位。从一开始的问候、交接资料,到接下来检查车辆、讲解使用要点都非常专业有耐心,对我们的疑问都能详细回答,没有丝毫敷衍。
【对车辆使用注意事项,这位“代工”销售顾问做得很称职】
【这是该店提供的客户服务卡,里面会记录客户信息和积分,方便日后维修保养和购物使用】
例如在交接资料的时候,他对资料的确认非常清晰,对每一份资料都要做到确保我清楚记住其作用;在我检查车辆时候他又始终跟随在身旁,陪同我一起检查。最令我满意的是在讲解车辆的功能操作时,他会先亲自演示一遍,然后让我去做一遍,并且步骤是从外到内,把最重要的放在最后,例如中控台和方向盘的功能键如何使用就是放在最后说的,让新车主更容易记住。虽然我对新一代大众车型的操作已经十分熟悉,就算他只字不提也难不倒我,但在半个多小时的过程里我没有一丝分神,认真地让他把讲解说完,因为看着这名销售员如此认真地做他的工作,我有种心情舒怀的感觉。
上述的服务体验,不能说只有上海大众能提供,甚至也不能肯定每家上海大众4S店、每位销售员都能将工作做得如此到位。但就我今天所体验到的这种服务水平,绝对是业界一流的,与坊间流传大众服务质量欠佳形成鲜明对比。由此也可见,每个品牌、每家4S店对每个销售人员的培训和规范要求是何等重要,更重要的是要让销售人员真正了解对客户好便是卖好车的基础,而不仅仅是表面上去执行一系列流程。
【销售顾问对车内功能操作说得很仔细】
【对发动机舱内哪些部件可以动,哪些不可以动也说得很清楚】
【完成交车后,该店的客服人员第一时间向我们收集服务意见】
提车的时候还有一个小插曲。这家4S店有一个装修很漂亮的交车区,位于展厅内一侧,通过车库门可以直接开出展厅,真的让新车主有那种“我买了展厅里的新车”的优越感。可是在我们提车的那天,交车区的车库门不巧坏了,无法让我们享受到这份特殊礼遇,交车只能在车库的门前进行。但销售员还是给后视镜系上了红丝带寓意吉祥,这台新帕萨特2.0T就这样被我领回新车评网的家了。
最后,整理齐所有的文件、单据,可以统计出我们购买这台帕萨特的总费用如下:
项目 | 金额(元) |
发票净车价 | 245,350 |
购置税 | 20,970 |
商业险 | 4,856 |
交强险 | 1,000 |
车船税 | 140 |
合计 | 272,316 |
许恒生
2011年11月9日
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