MG6长测（31）小结：全方位剖析外形设计

很多人喜欢上MG6都是因为它的外形，我就有一位艺术创意行业的朋友比我们更先买了MG6，据他所说，MG6是他看过的这个价位里唯一一款有设计品味、有美感的车型。这篇文章我也试图从多个方面谈谈我对MG6外形的一些认识。

首先是整体轮廓。MG6最先是以五门掀背的形态登场的，这种掀背形态，既不属于两厢车也不属于三厢车，学名叫做“快背式”（Fast-back）。我个人非常喜欢这种造型，年轻、有动感，这正是MG6典型的气质，而且并没有牺牲后座和尾厢实用性。虽然后来追加了三厢版，但我认为有掀背版MG6的存在，压根没什么理由去买那款强装成熟的三厢版。MG6将快背轮廓的比例掌控得相当协调，即使与奥迪A5 Sportback、奔驰CLS这些出了名“造型性感”的车摆在一起，比它们便宜好几倍的MG6在造型美学上也无须俯首称臣。

接下来看看细节。

MG6的车头造型非常有“神”，大灯如两眼上翘，中间的车标有如立体的“鼻梁”，两个雾灯所处的装饰进风口造型带点夸张，颇有性能车的卖相。

圆浑饱满的车门造型，配上有雕塑感的腰线，还有车门下方裙边上的弧形棱线，营造出一个简洁而又富有立体感的侧面。

大大的尾窗与尾灯、尾厢盖的扰流造型融为一体，无须安装尾翼已经显得很有动感。尾窗虽然倾斜角度很大，但因为面积够广，后方视野不算狭窄，雨刮的面积也很合理。

MG6的设计师非常考究地利用黑色作为设计元素——前后都有大面积的黑色塑料面板，以及刻意加粗的黑色线条，营造了一种非常特别的运动氛围。

MG6也运动了时下流行的“两头收”设计，这种设计不但能让车子从斜方向看上去更加紧凑，而且可以减少转弯时车身占用的空间，大大降低车身四角被剐蹭的机会。如上图标出的a、b两个区域，就是“两头收”设计腾出的安全空间。具体是如何生效的，可以参看相关的一篇雅阁长测文章。

再看看轮圈。MG6这款五星形轮圈好看是公认的，称之为国产自主车最漂亮的轮圈也不为过。不但好看，我发现这款轮圈也相当易清洁，它的造型并没有什么“卫生死角”，好几次轮圈太脏后我都是自己用水和棉花擦拭，轻轻几下就能将轮圈打理干净。别小看这一点，很多漂亮的轮圈用过一段时间后因为“卫生死角”太多，都会变得光鲜不再。

如果说MG6的外形有什么可以“挑刺”，那就是车身钣金工艺还不是很经得起推敲。它的冲压技术已经非常好，要不然不能呈现上述那些漂亮的曲面效果。但是板件之间的夹缝就还是有些粗细不均，在白色车身上这一点尤为明显。不过最近在英国投产的MG6，其实用的也是从中国进口的车身板件，能达到出口英国水准，可见这套车身板件的工艺也算不上差。

最后说说颜色。我们至今依然非常自信地认为，白色的MG6是最好看的。原因在于它的车身运用了不少大面积的黑色元素，而它的大灯、雾灯都是白色灯罩加黑框装饰，也就是说如果车身是白色的话，整部MG6看上去就只有纯粹的黑白二色；如果车身是别的颜色，例如红色，那么整个造型就会由三种颜色构成。颜色越少越好看，这个定律在很多艺术品上都通用。白色的MG6，看上去浑然一体，确实是最简洁、有味道的。

【白色是欧洲车时下的流行色……咦，后面这位君威车主也挺有眼光呵】

颜宇鹏
2011年7月20日