综合评分:3.8分
共有口碑:20条
参考最低价格:10.98-13.98 万元
裸车价格:10.1万元
平均油耗:8.2L
用车时间:6年5月19天
当前里程:17600.0公里
购车用途:上下班 购物 自驾游 跑长途 泡妞
5分外观:★★★★★
5分内饰:★★★★★
5分空间:★★★★★
5分动力:★★★★★
5分操控:★★★★★
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
4分舒适:★★★★
5分性价比:★★★★★
外观什么都不用说,那条街上最靓的仔!刚买这车的时候,回头率真的是200%,红绿灯等待的时候,边上的人都在看我。
内饰做的挺用心的,各种材质的搭配拼接,已经做到这个价位该给的了。中控也很为驾驶员着想,朝向驾驶员这一侧,没有了反光的烦恼,视角更合理。
由于上一辆是帝豪EC7,所以相比之下很明显的能感觉到,同为紧凑型的车,名爵6的乘坐空间和储物空间真的是太棒了!尤其是后备箱,每次过年过节回家走亲戚,后备箱总要塞的满满的!
高速跑到过160依然很稳,高速的加速表现依然不弱。爬坡方面由于是手动挡,所以转速得自己控制,但是这车的怠速转速较低,导致必须要多给油门才能有足够的动力,起步尤为明显,我以前开自然吸气1.5L的车半离合就能起步,这款车要想半离合起步有点吃力,必须给一点油门。
操控性对于这种价位的家用轿车来讲,是非常棒的表现了,转向精准、刹车稳定。
油耗方面其实还算合理,主要是这车动力确实不错,所以时不时的就喜欢来个急加速,导致油耗偏高,如果正常的温柔驾驶的话,油耗还是可以控制在合理的范围内的。
配置方面大部分都算满意,就是手动挡没有顶配比较遗憾(后来才出的顶配手动挡高铁版已经晚了),没机会用上斑马系统,还加装了360全景影像、自动大灯、车窗一键升降等等。这里要重点讲一下一键升降,厂家真的挺没劲的,全车都有一键降了,偏偏要把副驾驶和后排的一键升给阉割掉。
座椅的舒适性挺不错的,以前开的帝豪的座椅就十分不合理坐一会儿腰就开始疼了,想往后靠一些,右手又够不着换挡杆,MG6就完全考虑到了这些问题,乘坐姿势很舒服,座椅软硬适中。后排比较宽敞乘客坐着也舒服。避震的软硬度适中,而且我这个配置是配的米其林浩悦舒适静音胎,所以行驶感受还是很不错的。美中不足的就是隔音了,隔音做的不够,能够听到风噪和胎噪(不过好处就是,能够通过声音,感知到路面的情况,哈哈!)。
作为一款颜值、动力、功能都这么美丽的买菜车,这样的价格,实在是挑不出太多毛病了,买的很值!
裸车价格:11.0万元
平均油耗:7.86L
用车时间:5年7月14天
当前里程:1600.0公里
购车用途:上下班 购物 自驾游
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
0分动力:暂无评分
0分操控:暂无评分
0分油耗:暂无评分
0分配置:暂无评分
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
裸车价格:132800.0万元
平均油耗:9.0L
用车时间:6年10月9天
当前里程:100.0公里
购车用途:上下班 购物 接送小孩 自驾游
5分外观:★★★★★
5分内饰:★★★★★
5分空间:★★★★★
5分动力:★★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
5分舒适:★★★★★
5分性价比:★★★★★
裸车价格:9.68万元
平均油耗:10.0L
用车时间:8年10月13天
当前里程:6400.0公里
购车用途:上下班 自驾游
5分外观:★★★★★
4分内饰:★★★★
5分空间:★★★★★
3分动力:★★★
4分操控:★★★★
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
4分舒适:★★★★
5分性价比:★★★★★
裸车价格:14.0万元
平均油耗:9.8L
用车时间:10年2月21天
当前里程:24000.0公里
购车用途:上下班 购物 自驾游
5分外观:★★★★★
4分内饰:★★★★
5分空间:★★★★★
4分动力:★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒适:★★★★
4分性价比:★★★★
这个车的外观很好看,很个性,而且不烂大街
用料还可以,做工不是很满意,还有改进的空间
两个字,很大,当然如果你拿公交车过来比,我认输
比较不错,毕竟涡轮
转向手感很棒,油门响应不够好得去适应,悬挂有韧性,底盘有厚实感,跑高速跟B级车一样稳,唯一缺点是轮胎太硬,耐磨但不适合激烈驾驶
不要求它有多节油,不想为了省油牺牲太多所以买的这个车
我买车不买配置,所以比较满意,只是手动调节的座椅高度没法调的很低,比较不爽
不打满分是因为偶尔有异响
性价比不是很高,然而我喜欢这车
裸车价格:11.0万元
平均油耗:9.0L
用车时间:12年8月14天
当前里程:60000.0公里
购车用途:上下班 自驾游 跑长途 拉货
5分外观:★★★★★
4分内饰:★★★★
4分空间:★★★★
3分动力:★★★
4分操控:★★★★
2分油耗:★★
3分配置:★★★
3分舒适:★★★
4分性价比:★★★★
裸车价格:14.58万元
平均油耗:10.1L
用车时间:10年4月25天
当前里程:49800.0公里
购车用途:上下班 自驾游 跑长途
5分外观:★★★★★
4分内饰:★★★★
5分空间:★★★★★
5分动力:★★★★★
5分操控:★★★★★
3分油耗:★★★
5分配置:★★★★★
4分舒适:★★★★
5分性价比:★★★★★
裸车价格:12.0万元
平均油耗:10.0L
用车时间:8年9月24天
当前里程:10.0公里
购车用途:自驾游
5分外观:★★★★★
4分内饰:★★★★
4分空间:★★★★
4分动力:★★★★
4分操控:★★★★
2分油耗:★★
4分配置:★★★★
3分舒适:★★★
4分性价比:★★★★
裸车价格:10.68万元
平均油耗:9.0L
用车时间:11年1月23天
当前里程:18000.0公里
购车用途:上下班 购物 自驾游 泡妞
5分外观:★★★★★
4分内饰:★★★★
5分空间:★★★★★
4分动力:★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
5分配置:★★★★★
4分舒适:★★★★
5分性价比:★★★★★
裸车价格:14.98万元
平均油耗:0.0L
用车时间:14年5月20天
当前里程:100000.0公里
购车用途:上下班 购物 自驾游 商务接送 拉货
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
0分动力:暂无评分
0分操控:暂无评分
0分油耗:暂无评分
0分配置:暂无评分
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
3.0
3.0
3.0
裸车价格:14.98万元
平均油耗:0.0L
用车时间:14年5月20天
当前里程:100000.0公里
购车用途:上下班 购物 自驾游 商务接送 拉货
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
0分动力:暂无评分
0分操控:暂无评分
0分油耗:暂无评分
0分配置:暂无评分
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
裸车价格:14.98万元
平均油耗:0.0L
用车时间:14年5月20天
当前里程:100000.0公里
购车用途:上下班 购物 自驾游 商务接送 拉货
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
0分动力:暂无评分
0分操控:暂无评分
0分油耗:暂无评分
0分配置:暂无评分
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
3.0
2.5
3.0
裸车价格:13.5万元
平均油耗:8.5L
用车时间:10年3月15天
当前里程:12000.0公里
购车用途:日常通勤 短程出游
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
4分动力:★★★★
0分操控:暂无评分
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
换挡平顺 顿挫感小,加速初段有涡轮迟滞,总体动力输出顺畅。 底盘偏向于运动,侧倾小,同时滤震效果不差,而且后悬挂是多连杆,同级别车中少有。 转弯指向精准,圈数不多。 刹车后半段需要深踩
目前综合油耗一直维持在 8.5L/100km
多媒体系统够日常使用(新出的inknet系统功能强大),买的车型配置不高,不再多做深究。 乘坐空间尚可,后排空间不小。储物空间方面较为不足,但后备箱空间够大而且支持后排四六分开放倒,放倒后地台平整。 全尺寸备胎很实用
裸车价格:12.45万元
平均油耗:8.6L
用车时间:11年4月21天
当前里程:36000.0公里
购车用途:上下班 购物 自驾游 跑长途 拉货
5分外观:★★★★★
4分内饰:★★★★
5分空间:★★★★★
5分动力:★★★★★
5分操控:★★★★★
3分油耗:★★★
5分配置:★★★★★
3分舒适:★★★
4分性价比:★★★★
手动1.8T,底盘功力十足,劈弯从容蛋定,方向指哪儿打哪儿,动力上手动挡不存在肉的说法
油耗比同级同排量车型平均水平高一个油,1.8T手动挡,市区和城际快速路各半,8,9个油
定速巡航,ESP等等合资车要贵个三五万才有的配置基本都有
裸车价格:12.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:10年3月15天
当前里程:14000.0公里
购车用途:上下班 接送小孩 自驾游 跑长途
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
0分动力:暂无评分
0分操控:暂无评分
0分油耗:暂无评分
0分配置:暂无评分
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
裸车价格:11.38万元
平均油耗:0.0L
用车时间:11年4月21天
当前里程:10700.0公里
购车用途:家用
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
0分动力:暂无评分
0分操控:暂无评分
0分油耗:暂无评分
0分配置:暂无评分
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
裸车价格:13.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:10年1月14天
当前里程:10.0公里
购车用途:上下班以及工作期间的业务出差
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
5分动力:★★★★★
0分操控:暂无评分
2分油耗:★★
3分配置:★★★
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
性能非常不错,方向盘指向精准,底盘厚重,过弯时车身几乎没有侧倾,过一些烂路时车身整体性很好,高速稳定性很好。
由于发动机技术较老,没有采用时下流行的直喷技术,油耗较高,但动力绝对可以,随叫随到,提速很迅猛。低转速扭矩输出足够。
导航不太好用,空调挺不错,换档拨片反应速度稍慢,发动机启停也很好用,但启动时车身有晃动,节油效果明显。
裸车价格:13.48万元
平均油耗:8.5L
用车时间:14年4月6天
当前里程:39000.0公里
购车用途:上下班 购物 自驾游 跑长途
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
0分动力:暂无评分
0分操控:暂无评分
0分油耗:暂无评分
0分配置:暂无评分
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
裸车价格:14.0万元
平均油耗:0.0L
用车时间:12年0月23天
当前里程:35000.0公里
购车用途:
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
0分动力:暂无评分
0分操控:暂无评分
0分油耗:暂无评分
0分配置:暂无评分
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
裸车价格:9.0万元
平均油耗:8.0L
用车时间:17年11月26天
当前里程:15000.0公里
购车用途:上下班 代步换了MG6后 媳妇开
0分外观:暂无评分
0分内饰:暂无评分
0分空间:暂无评分
4分动力:★★★★
0分操控:暂无评分
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
0分舒适:暂无评分
0分性价比:暂无评分
1.8T 虽然比不上大众1.8TSI 但是也不错了!起码和帕萨特领域的1.8T不相上下
用下来没超过8L 很满意!
掀背设计空间大,我的山地车都可以放下,不过储物空间真少啊!
报价:11.69-14.69万
报价:0.0-0.0万
报价:0.0-0.0万
报价:10.29-11.79万
报价:13.98-18.68万
报价:0.0-0.0万
报价:10.78-13.88万
报价:0.0-0.0万
报价:31.98-36.58万
报价:0.0-0.0万