MG6长测（37）当6遇见3……

这几天我们拿回来一台MG3的试驾车，开了一圈之后，众人都很轻易地发现了它和MG6的很多共通之处。

首先是细节的共同点：MG3的门锁是车子一动就立即自动上锁，安全带警报提示是车一动就开始响，车窗都是轻轻短暂一触开关就自动下降（但MG3没有MG6的自动升窗功能）。

然后是开起来的相似之处。最明显的是悬挂和转向，MG3完全延续了MG6的调较风格，路感直接，支撑足，转向轻盈之余虚位非常小，轻轻一动方向盘车子就做出敏感的反应。所以开起来非常轻快。另外MG3的刹车踏板和MG6一样，前一半基本上是虚位，我现在终于相信这是MG的默认调较了。

这台MG3的动力是1.5L AMT，整体动力当然没有MG6的1.8T好，但同样保持了起步初段很爽快的特性。后续加速当然还是MG6强有力得多。MG3与MG6最大的差距还是在底盘整体厚实感上，MG6是直接但厚实，MG3则是直接而带点零碎跳动，路噪也比MG6要大很多。

【外形风格的一致性非常明显】

 
【驾驶席车窗控制区布局是一样的】

【内饰主题都是科技感，但MG3更注重新颖，MG6更注重质感】

讨论这两台车的差距当然是没有意义的，重点是它们有着不少相同的气息，这代表了MG这个品牌在产品开发上是有一致性的，而且是可控的。MG6和MG3是上汽收下MG后的两个全新车型，这两款车的一致性必定会成为今后MG品牌的特质，这对品牌的发展非常好，也是国内大部分自主品牌所欠缺的一种考量。

颜宇鹏
2011年8月17日