奔腾B50长测（6）日记：未做保养也有收获

长测车在半年长测期间内一般会经历两次保养过程，从中可以一窥售后服务水准和费用。但遇到像奔腾B50这种只来编辑部一个月的小长测，能否赶上保养时机就说不准了。我们手中的这台B50里程19000km出头，按一般里程间隔来看很接近保养时机，于是就乘出差的时候顺路去厂家存放试驾车的4S店看需不需要做保养。

【位于广州市郊的4S店占地面积很大】

到店内向接待人员说明来意后，工作人员查询记录告知我B50的保养间隔是7500km，这台B50在15000km时做了二保，离下次保养还有一半里程数，他们并不推荐客户提早保养。从驾驶的提速反应、车噪来看，长测B50的车况确实不错。虽然不需要保养，从售后口中了解保养内容和详细费用是少不了的。

工作人员还是很耐心的向我介绍了保养明细：7500km免费首保的内容是更换机油和机油格，检查其它油液、空调、轮胎气压、底盘紧固和刹车转向等车况。15000km的二保开始就需要客户自费，机油价格为180元，使用4升+1升的原厂全合成机油，工时费180元在预约的情况下可以打8.8折，算上空调滤芯、机滤二保的费用共需434元。

这台B50试驾车已经做过第二次保养，接下来22500km的第三次保养不需要更换空调滤芯，材料费会低70元左右。每30000km一次的大保养内容较多，需要更换空气滤清器、汽油滤芯、刹车油、火花塞，费用就比小保养高不少，在1000元左右。

【维修接待处十分宽敞，非节假日前来检修的客户不多】

看来B50的保养费用在自主品牌车中并不算很有优势，其中奔腾提供了原厂矿物机油来降低费用，110元的价格要比全合成便宜70元。但4S店从保养效果和换油间隔考虑一般推荐车主用全合成机油，7500km保养间隔确实比一般矿物油的5000km寿命要长，中间差价70元还不算大，用户可以自行斟酌选择。

在了解保养事宜之余，我也打量了这家店的接待区域。售后的休息区很大，布置规整，电视区、阅览区和上网区互相隔断。紧邻着休憩区的维修车间采用了透明设计，在休憩区内可以透过玻璃看到爱车的检修过程。恰好这时给我发现有一辆B50在工位上接受保养，得以近距离观察保养过程。

这家4S店地处市郊有着得天独厚的优势，比如维修车间就比市区内寸土寸金的店面大很多。之前我看的那台B50只需更换机油机滤，不到一小时就完成全部项目，最后技师没忘了检查底盘的螺栓紧固。

临走时 4S店的售后人员提醒我，奔腾官方网站有B50的保养指南，假如有疑问还可以上网查阅。回来看了之后，发现官方的这份保养明细表相当细心，检查项目和配件更换都进行了标注，图中字母“I”表示检查，“R”表示更换。

这份官方指南一直持续到12万公里，受宽度限制这里只截取了3年质保期部分，出保之后车主在修理厂或者自行保养都可以参照此表。这真是我第一次在厂家官网上看到如此详细的售后项目，服务态度很实在。

想查阅B50保养明细可以点击以下链接：http://www.faw-benteng.com/service/maintain_b50.htm

余恒文
2011年5月5日