上周,看到同事发布的新闻说C5需要召回,发现我们这台2009年11月出厂的C5也在被召回行列,一看召回理由还涉及到油管(点击查看新车评网新闻:燃油管可能被磨损 18101辆东风雪铁龙C5被召回),看起来不敢让人怠慢,所
上周,看到同事发布的新闻说C5需要召回,发现我们这台2009年11月出厂的C5也在被召回行列,一看召回理由还涉及到油管(点击查看新车评网新闻:燃油管可能被磨损 18101辆东风雪铁龙C5被召回),看起来不敢让人怠慢,所以就找个时间将C5开到4S店处理一番。
照例由C5专员接待了我,由于这次的召回处理并不需要举起车辆,所以我并不用排队等待工位。C5专员立马就找来一位维修工处理我们的C5,先看看召回公告里所说的问题位置在哪里——
如上图标示位置,此处发动机装饰罩盖有可能会磨损燃油管保护套,极端情况下甚至有可能磨破燃油管,所以需要更换发动机装饰罩盖,据说新罩盖没什么大不同,就是靠近燃油管的边缘弧度变得更大。不过我们这台C5此处情况正常,燃油管保护套没有丝毫磨损迹象。
C5专员对我说,虽然我们这台C5的生产日期在被召回期间,但只是部分召回,所以需要抄下车架号到电脑上查一查,才能最终确定我们是否需要更换发动机装饰盖。最后查得,我们这台C5不需要更换发动机装饰罩盖,由于看到我们这台C5的燃油管状态非常正常,我接受了这个处理结果。
由于C5此次召回的处理方法比较简单,如果有些C5车主离4S店较远,实在不想往4S店跑,也可以尝试自己动手,将发动机装饰罩盖靠近燃油管的边沿切除一小部分,以降低风险。
曾智聪
2010年8月25日
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