新力狮用车日记（8）1000公里强制首保

新力狮规定的首保里程很短——1000公里。在市区里走走，再跑一趟小长途，才刚加上第三次箱油，就得回去做首保了。在我们之前的用车经历里，一般车的首保里程都是3000－5000公里，但也有例外，日产新天籁的首保也和力狮一样是1000公里。

回到我们购车的这家4S店，他们在销售展厅的后面一楼，设有一个“透明快修车间”，只进行日常的保养、换机油工序。更复杂的维修车间放在楼上，一般用户去不到。第一次体验售后服务，从接车区到保养作业区，整个车间虽不大，但看上去很整洁、高效。

【接车区】

【休息区，留心后面还有“Subaru Coffee”供应呢】

力狮的首保主要是更换机油和机油隔，并对底盘进行基本检查。由于这是提车后第一次“回娘家”，我着重熟悉售后服务的环境和流程，何况才1000公里，车子估计也出不了什么问题。于是将车交给接车人员后，我就安安心心地到休息室上网、喝咖啡、看世界杯去了。约20分钟后再回去隔着玻璃看一看，车子已经从台架上放下来，工人正在加注新机油。

【一般客户是不允许跑进车间影响工人作业的，我硬着头皮说第一次来要参观参观，抓紧拍下几张照片】

共用了大约30分钟，力狮的1000公里首保就完成了。工作人员将保修手册、钥匙交还给我，车很干净不用洗，根据我的要求，新加的机油瓶和换下来的机油隔都给我保留带走——我当然不收藏这些东西，只是为了看看他们加的是什么机油，也便于下回再对比换上的机油隔和原装的是否一样。

 
【换下来的原装机油格收藏起来，以便下回比对；4S店用的这款合成机油是斯巴鲁拉力车队的指定品牌】

新力狮的1000公里和5000公里强制保养都免材料费，但4S店会收取100元的首保工时费，据说这个工时费并非全国统一，也许是深圳人力成本高吧。虽然已经换过机油，但经销商提醒5000公里内还得继续遵守磨合规定，换言之还得继续斯文驾驶，期盼下一次保养尽快来临吧……

颜宇鹏
2010年7月15日