C5用车日记（4）限速系统能省钱？

雪铁龙的中央集控式方向盘，我们在凯旋、世嘉乃至C5的车评里都介绍过多次了。它上面除了音响、行车电脑、定速巡航等常见功能外，还有一项不常见的功能——限速装置。印象中，目前国产车中只有雪铁龙的凯旋、C4和C5有此项功能（经网友提醒，国产标致307高配版也有）。

限速功能的意思是，你可以设定一个最高车速，然后无论你如何踩油门，车子都绝对不会快过这个速度。这个功能有什么用？除了可以给新手防止开太快危险，它更大的用途是防止你在容易超速的地方不小心超速。

具体使用有点复杂——在中央集控式方向盘的左下方，有一个LIMIT/CRUISE按钮和一个暂停按钮。前者是限速和定速巡航共用的按键，按下一次，首先进入的就是限速功能（按第二次就进入定速巡航）。此时仪表的中央屏幕会显示当前处于“限速系统暂停”状态，仪表左边的小屏幕也会出现“LIMIT PAUSE”的字样，并有一个小数字，那是当前设定的限速数值。通过“SET ＋、－”，可以调节屏幕中的数字，例如在这里我把它调到“80”。此时按一下暂停键，行车电脑会显示“限速系统启用”，左侧小屏幕变为“LIMIT ON”，车子就会自我约束在80km/h以内行驶。切换到数字车速表可以看到，此时最高的车速只会是79km/h。

限速的数字一次设定后，会记录在电脑里，下次随时启用限速模式时都会是这个数值。所以你大可把它设为你经常要走的一段容易超速的路，例如我会设为深圳北环大道的限速80km/h。而欧洲的用户大多会设为当地乡村统一的最高限速50km/h。每次一进入到需要限速的路段，按一下暂停键就可以激活限速，想“解除束缚”时再按一下暂停键，这个操作熟悉之后不会觉得很复杂。

【限速80km/h，最快也只会到79km/h，绝对是个守法好公民】

你也许会问：车子在限速模式无法加速，会不会有危险？这一点厂方并没有忽略。在限速模式下，只要你将油门踏板踩到底，触动踏板底部的kickdown按钮（这个按钮在德系车上比较普遍），限速模式就会自动解除。也就是说，如果有什么特殊情况需要加速逃离，无须慌乱地去找按钮，直接踩尽油门即可加速。

开了C5几天，我已经感受到有这个系统的好处。在一些容易不知不觉开快的路段，启用限速功能，我就可以随意对待油门，放心地和身边人聊天，不用担心一不小心超了速。其实大多数超速都是不小心开快，并不是明知故犯的——谁叫现在的车性能都那么好，道路的限速又那么多不合理，让人不知不觉就会超速……希望C5的这个装备，真能为我省掉所有的超速罚单吧！

颜宇鹏
2010年4月16日