新的S6变速箱有哪些进步？我们被邀请进入泛亚技术中心，观看新S6变速箱的拆解全过程，彻底窥探它的内在变化。
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上海通用
S6变速箱
拆解
再度旋转变速箱，接下来需要将变速箱的壳体“分成两半”。
拆下来的部分，有两个主要总成：液力变矩器壳体和油泵。
【新S6的油泵主油压调节阀做了优化，降低主油道压力，可提升效率和油耗】
油泵相当于自动变速箱的“心脏”，由它将变速箱油输送出去。S6变速箱的油泵由机械带动，为大部分自动变速箱的常见方式。因为油液在循环，所以需要滤器油保证其洁净度。
厂方标示的液力变扭跟液力变矩器是同一回事。
来源：新车评网
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