全新高尔夫等领衔 2020北京车展29款首发新车汇总

Q4 E-Tron纯电动概念车：这才是奥迪看中的未来

国内外新能源造车新势力的发展势头依旧非常猛烈，在这个背景下传统大厂的动作显得太缓慢了。然而这个局面有望被科技先锋奥迪打破，北京车展他们正式带来了Q4 E-Tron纯电动概念车。

Q4 E-Tron概念车的外观并没有为了彰显自己电动的身份而另辟蹊径，依旧沿用了许多奥迪家族的设计语言，和之前纯电车型e-tron的设计套路比较像。经典的奥迪六边形大嘴格栅，矩阵式LED大灯等元素我们都能在Q4 E-Tron看到。

车身侧面来看，Q4 E-Tron概念车为一款紧凑级SUV，整体的尺寸并不太大。车尾的整体设计以及贯穿式尾灯则和纯电车型e-tron的非常相似，可以看出这台概念车已经非常接近量产状态了。

目前刚放仍未向我们公开展示该车的内饰，通过车窗可以看到，其内饰的设计布局非常有科技感。方向盘的样式也是之前没有任何奥迪采用过的全新设计。

动力系统是我们最关心的，Q4 E-Tron概念车将会前后轴各布置一台电机组成双电机四驱系统，前轴为三相异步电机，其数据为75kW的功率和150N·m的扭矩，后轴的永磁同步电机则输出150kW的峰值功率、310N·m的峰值扭矩。所以Q4 E-Tron的综合功率达到225kW，官方0-100km/h加速成绩可以做到6.3秒。

电池方面，Q4 E-Tron概念车将会配备82kWh的电池包。WLTP标准下的续航里程为450km，还是比较可观的。同时，Q4 e-tron支持最大功率为125kW的直流快充，可在30分钟内完成0到80%充电。既然已经如此接近量产状态，相信Q4 E-Tron的量产版本很快就会和大家见面，我们拭目以待。

牧马人4xe：触电搞插混的越野硬派老大哥

把牧马人奉为Jeep品牌的精神图腾，相信应该没什么朋友会站出来极力反对吧。自车型诞生之日起，其就一直以超强的功能属性示人，而纵观越野领域内的统帅能力更是毋容置疑。恰恰就是这位来自异国他乡的硬汉，在本届2020北京车展漂洋过海来“触电”了，插电混动版牧马人4xe正式亮相。

敦厚轮廓一直都是Jeep牧马人追随者的心头爱，尽管加持全新的身份和后缀，但整体依然相当威武霸气，圆形头灯和标志性的七孔式进气格栅全部沿袭。至于细节则因应新能源辨识度的号召有微调，像蓝色涂装的拖车钩、专属的车身铭牌、特设的翼子板充电口等，离去角稍缩水1.4°。

内饰区域的变化几乎是微乎其微，大体的设计和布局方式同样和普通版相差无几。牧马人4xe的显眼区别点在于饰板和座椅均采用电光蓝缝线，且仪表增加了能量输出显示，以此做到里外相呼应。

牧马人4xe的动力由2.0T发动机和电机组合而成，最大功率375PS和峰值扭矩637N·m，纯电续航>50km。此外，新车提供多种驾驶模式供用户选择，包括HYBRID（混动）、ELECTRIC（纯电动）和E-SAVE（电量保持）。从大排量自然吸气到小排量涡轮增压，在节能减排步步紧逼的趋势下，各主流车企不断妥协衍生系列产物，以致于今时今日甚至见到牧马人4xe。真心觉得有能力买“玩具”的朋友们可别再迟疑了，赶在油车成为最后的绝唱前好好享受一波方为正道。