经过全方位的考虑,我们决定为致炫赛车更换赛车油箱,力争缩短进站次数和时间。
广州开始换用国V汽油,是时候总结致炫第一阶段使用国IV汽油的油耗表现了。
肯定有不少车主患拉车门确认锁车的强迫症,致炫的钥匙是一剂治疗良方。
在改装过程中,我们发现致炫的驾驶位比较靠近车辆的中心,而且轮距也很宽,非常适合作为一台赛车改装。
不知不觉,致炫已经陪伴我们一个月时间了,在这一个月时间里,致炫的小巧灵活给我们留下了深刻的印象。
致炫的音响主机收音很清晰,值得表扬,但它也有很多需要吐槽的地方。
在三小时耐力赛车检时,我们称得致炫赛车的车重为844kg,这一数字还真是让我们也吃惊了一番。
我们这台顶配版的致炫有一个特别一点的装备,就是半绒布半皮革材质的座椅,这种搭配的道理是什么呢?
在5月长测车油耗月度汇总,长测队伍出现“两退两进”的状态。观致3和致炫刚好“满月”,初次向大家汇报他们首月油耗情况。
我们的致炫赛车由机械式水泵改为电子水泵,目的就是为了保证水温的稳定。